[摘要]跨过浅滩，越过沟壑，“挑战万里丝绸路”的雷丁S50车队一路信心满满，经过4天的连续跋涉，到达了丝绸路上的最大枢纽城市——兰州。
跨过浅滩，越过沟壑，“挑战万里丝绸路”的雷丁S50车队一路信心满满，经过4天的连续跋涉，到达了丝绸路上的最大枢纽城市——兰州。
继21日在天水曲溪成功挑战长距离浅滩涉水后，不仅队员对雷丁S50的实力品质更加充满了信心，同时还引起了网友的齐声赞叹！
途中，队员们不断发现如画般美丽的丝绸路上经常会有不和谐的垃圾出现，尤其在人迹罕至的路段和景区更为严重。于是，大家当即决定展开环保行动，对路边的污染物进行清理并带上车运走，希望通过自己的行动，可以呼吁更多的人关注环境，保护自然。
兴隆山海拔2400米，古因"常有白云浩渺无际"，又称"栖云山"，被誉为"陇右第一名山"。山势高低起伏，层峦叠嶂，道路多为S形和U形急转弯道，同时很多道路也只能单行通过。就在这里，雷丁S50车队即将挑战电动车的又一极限——“一次满电过三山”！
兴隆山高低起伏的地势对车辆的动力和操控性要求很高，而且电动汽车在爬坡时的能耗大幅提高，对电池的品质绝对是最严苛的考验。虽然上个月在“全国小型电动车测试大赛”中雷丁小王子通过240多公里的续航斩获了“最佳续驶里程奖”，但在这样层峦叠嶂的路况下，不能充电，没有后援，一口气翻过绵延一百多公里的山路，对于雷丁S50车队来说，这完全是另一个概念的极限挑战。
强劲的动力、超强的续航、高标准的操控，这些都是挑战成功必备的性能要求。怀着忐忑的心情，挑战队员驾驶着雷丁S50向着前方挺进。
一路上，挑战队员尽量保持平稳行驶，避免急行和急停，以防对电池产生短时间较大频率的刺激，这样可以很好的降低能耗。
最考验雷丁S50的还是爬坡，对于装备了大容量电池和高效率高效能电机的S50，也不是特别轻松的事情。但雷丁S50还是不负众望，征服了一个又一个陡坡。
上坡是艰难考验，下坡就轻松吗？当然不是！下坡相对上坡其实更危险，连续的下坡，不仅对驾驶员的技能要求严格，而且对车的操控性能和制动系统更是提出了连续的考验。通过队员的表情就知道S50顶住了压力，雷丁的刹车盘和制动系统在同级别车型里绝对站在了山顶。
雷丁S50一路行驶在起起伏伏的山路上，爬坡过弯都能应付自如，底盘、悬挂也调校得非常完美。
驾驶着超能力般的雷丁S50，挑战者们从最初的忐忑担心完全变为一种驾驶享受，当挑战车队行驶了160多公里，翻过蜿蜒曲折的大山并成功完成挑战时，还剩余20%的电量，搭载了自主研发的电池能量回收系统的雷丁S50又一次让大家刮目相看。
这次挑战再次见证了雷丁S50电动汽车冲破极限的神奇力量，同时也为雷丁的卓越品质感到震撼。作为微型电动汽车行业的引领者，正是这种勇于开拓的精神和不断挑战自我的勇气推动着雷丁大踏步的前行。
下一次雷丁S50又会带给我们什么样的惊喜呢？嘉峪关悬壁长城挑战绝壁攀爬！！！
（责任编辑：许江琴）
