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金沙江资本的产业情怀:大手笔投资电动汽车颠覆性核心技术

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2016/7/21   浏览9411次   

[摘要]7月19日,轮毂电驱动系统的开发和生产商ProteanElectric宣布,获得包括金沙江资本旗下GOScaleCapital在内的三家机构7千万美元的融资。

 7月19日,轮毂电驱动系统的开发和生产商ProteanElectric宣布,获得包括金沙江资本旗下GOScaleCapital在内的三家机构7千万美元的融资。这是Protean成立以来,第二次获得金沙江资本的投资。2012年,金沙江资本已经联同橡树资本一起将Protean投资重组,并委任陈国贤为CEO。今年,中国电动汽车市场规模持续高涨,而最近波士顿锂电池公司又备受某上市公司青睐,金沙江资本所投的企业逐渐浮出水面。

 

 

 

Protean产品

 

轮毂电机对于非专业玩家来说是一个相对陌生的概念。简单来说,相对于传统的内燃发动机或电动机,轮毂电机采取分布式驱动,将驱动、传动和制动装置都整合到轮内,省略了离合器、变速器等传动部件。Protean的设计独特,将逆变器、电力电子控制、刹车盘等部件进行一体化集成,从而使系统效率远远超越传统的电机系统,并可根据电池容量和行驶工况将燃油经济性提高超过30%,具有良好的再生制动性能,保证续航里程的同时可以减少电池容量和成本。

 

 

 

Protean在福特汽车上的应用

 

“第一次接触Protean是在2012年的法兰克福车展上。”金沙江资本的董事总经理AllanKwan在一次媒体发布会上聊起。“Protean的技术适用于电动汽车,但当时缺乏足够大的市场来支撑。金沙江在中国电动汽车产业链的布局已近十年,在中国有强大的市场资源和整合能力,我们当时就决定帮助他们在中国落地。”如今,Protean在上海建立了市场业务为主的亚洲区总部,天津工厂已经规划完备,这轮融资金沙江紧跟一步、再次加码,看来对于Protean的技术寄予了很大的期许。电动车辆国家工程实验室副主任王震坡博士对Protean有这样的评价:“轮毂电机技术从另一个角度提高电动汽车的驾驶效率,同时可以减少电池成本,与电动汽车技术和发展方向十分契合。是电动汽车驱动的发展方向之一。”

 

对电动汽车关键技术的把控,金沙江资本的投资布局已经逐渐覆盖全产业链(发电、电池材料、动力电池、轮毂电机和汽车整车设计生产),举几个耳熟能详的例子,波士顿电池,新大洋知豆(2015年卖的最好的电动汽车),菲斯科混动电动车,台湾立凯磷酸铁锂生产商等等。其投资的逻辑看似简单:看准最具爆发性增长潜力的产业链,如电动汽车、LED,汇集资本,在产业链爆发前将最核心的技术握在手中,在企业成长阶段就开始介入、深入管理(据悉,诸多合伙人都在所投关键项目中担任职务)、协助做大产业。如同下围棋一般,首先布“子”,聚“气”,布局到恰当时期,整个棋局为我所掌握。看来,金沙江资本团队逐渐走出了风投这个局,赚快钱已不是唯一目的,更是赚大钱,并专注在中国做大产业、把控产业链关键技术。

 

 

 

金沙江伍伸俊与美国前能源部长朱棣文(StevenChu)

 

金沙江资本创始人伍伸俊曾经多次公开表达过对中国的特殊情怀。生在广东、又在美国受教育,怀抱着梦想于90年代初只身回到祖国,伍伸俊于2005年与志同道合的合作伙伴一起创建了金沙江。从开始的风投,到现在深入的产业链投资,伍伸俊有自己的想法。不管是风投,还是跨境并购,“在中国成就世界级的高科技公司”,这是金沙江十几年来信奉的宗旨。十年来金沙江投资的技术型企业将海外的先进技术带回中国、开设工厂、落地生根。金沙江资本与中国的产业发展共同进退。

 

截至发稿日,Bloomberg网站又刊登了伍伸俊收购AC米兰的消息,对此伍伸俊不予置评。不知金沙江资本的下一粒棋子,又将落在哪家?


(责任编辑:陈jing)


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