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微型电动车国标亟需出台 大阳巧客有望树立行业标准

来源:中华网投资   作者:综合报道   2016/7/26   浏览11375次   

[摘要]去年7月,行业联盟中国微型电动车标准化技术委员会在京成立,微型电动车“民间标准”有望及早出台,推动产业升级发展,大阳巧客等一线品牌产品将成为标准制定的重要参考对象,树立行业参考标准。

近几年,以大阳巧客为代表的微型电动车逐渐走红,小型化、轻量化电动车成为汽车发展的市场大趋势之一。虽然市场红火,但微型电动车“身份”始终悬而未定,我国亟需出台相关行业标准。去年7月,行业联盟中国微型电动车标准化技术委员会在京成立,微型电动车“民间标准”有望及早出台,推动产业升级发展,大阳巧客等一线品牌产品将成为标准制定的重要参考对象,树立行业参考标准。

 

 

按照相关规定,纯电动汽车的国家标准为最高车速不低于80km/h,续航里程大于80km。而微型电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车,价格亲民、实用方便,性价比较高。专家预测,保守估计微型电动车市场容量超1000万辆,市场规模超2000亿元,而2015年全国微型电动车保有量仅70万辆左右,市场潜在空间巨大。但是,由于质量、安全、牌照等多方面的原因,微型电动车行业亟须政策、标准等方面的规范。

 

 

目前,微型电动车标准主要以河南、山东等产销大省自己拟定为主,国内还没有统一的标准作为参考。据行业消息,相关的“央级”管理办法,正在进行紧张有序的起草工作,而国家标准化管理委员会主导的“中国标准”还在研究制定过程中。

 

微型电动车标准制定涉及整车、电池、电机、电控、管理系统、充电系统、无线充电、安全标准、道路管理规范建议等多个维度,需要考量各类技术发展情况,还要结合市场主流品牌车型,制定过程是一个复杂的大工程。荣获2016年全国小型电动车测试大赛“最佳年度车型”和“最佳综合性能车型”的大阳巧客系列微型电动车,外观炫酷、动力强劲、车体坚固,主要性能达到欧洲标准,对于微型电动车国家标准制定具有重要的参考价值。

 

 

对于微型电动汽车的未来,中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明持乐观态度,“微型电动汽车具有零排放,低成本出行,比二轮车安全舒适的优势。一个新生事物在经历一段时间摸索后,只要不违反法律,市场认可,同样会从争议中走向产品标准化,管理规范化。”行业标准、国家标准的出台,将意味着微型电动车具有了合法的身份和平等的路权,而标准的出台也将有助于国家节能减排、低碳环保可持续发展战略的落地实施。


(责任编辑:陈jing)


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我是山东的,因为挂不上牌才把车便宜卖掉,可惜了一辆好车,给大阳这个商标脸上摸黑了。望尽快达标能挂牌。

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2022/10/20 21:17:39 0 0
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