[摘要]财政部透露新能源汽车补贴调整方向 放弃普惠制；格力银隆成都新能源产业园项目投资协议签约仪式成功举行；杭州出台新能源汽车充电桩安装办法：自用建设主体为车企。
财政部透露新能源汽车补贴调整方向 放弃普惠制
"财政部将配合工信部，在提高技术门槛的基础上提高财政补贴政策。"财政部经济建设司副司长宋秋玲今天(21日)在中国电动汽车百人会夏季论坛上说。
她表示：普惠财政补贴容易使企业患上依赖症。未来要提高进入推荐车型目录的企业和产品的门槛。技术落后、市场认可度低的产品将拿不到补贴。
格力银隆成都新能源产业园项目投资协议签约仪式成功举行
8月20日上午，格力银隆成都新能源产业园项目投资协议签约仪式在成都天府新城会议中心成功举行。据了解，本次投资项目总规划面积约3000亩，总投资约100亿元，未来将重点规划建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动乘用车、纯电动专用车、充电装备、代替铅酸启停电池系统等项目。
杭州出台新能源汽车充电桩安装办法：自用建设主体为车企
杭州市日前发布《杭州市新能源电动汽车自用和共用充电桩建设安装暂行规定》的通知，规定自用充电桩产权主体为电动汽车车主,建设主体为新能源电动汽车生产(销售)企业,车企在与用户签订车辆销售合同时,应负责为用户在其住宅小区自有车位(或有1年及以上使用权的固定车位)或办公场所固定车位上安装自用充电桩。
（责任编辑：西山）
