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合肥造新能源汽车2030年续航里程可达1000公里

来源:中安在线      2016/11/28   浏览9266次   


“这边S2正在装发动机,这是我们卖得很好的燃油车;那边iEV6S也正在装配,那是我们国内首款纯电动SUV。”江淮汽车的总装车间内,负责生产调度的李龙向记者介绍。车辆在每个工位停留90秒,两三名工人就麻利地装配到位,“每小时下线40台车,年产20万台。”


“iEV6S在国内电动车中是在用的能量密度最高的。”江汽新能源汽车研究院开发管理部部长王方龙介绍,车辆续航里程在经济模式下可达300公里,车速最高130公里/时。


更大的突破即将到来:在2017年以前,包括最新出炉的iEV7都采用江汽的第二代平台技术,使用三元锂电池,“2018年将有全固体锂电池亮相,iEV8就计划使用,续航里程可达400公里,电动车的平台也将升级到第三代。”此后,五年一个平台,到2025年,基于第四代研发平台的iEV9将用上锂空气电池,续航里程将达到500公里;2030年时,iEV10可一次性跑到1000公里。 能做到如此长远和大胆的规划,王方龙说,是基于江汽掌握的核心技术和探索出的“迭代研发”。据介绍,目前已建成涵盖系统集成、电驱动、电池、电控、试验开发等近300人的研发团队,“比如电控技术上,至今已经有五代产品、50万行的自主编程能力,这是为车辆大脑的运动做编程。”王方龙,强大的技术不仅提供更长距离的行驶,还有更安全舒适的驾驶体验。





(责任编辑:SIA)


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