[摘要]本周各大车企豪掷近400亿布局电动汽车，可见电动汽车获得资本青睐程度，丝毫没有受到2017年将“补贴退坡”的影响。
对于新能源汽车产业，坎坷的2016接近了尾声，随着财政补贴到位，行业日趋规范，政策逐渐稳定，新能源汽车产业在2017年或将迎来大发展。本周各大车企豪掷近400亿布局电动汽车，可见电动汽车获得资本青睐程度，丝毫没有受到2017年将“补贴退坡”的影响。此外，国网与南网合作助力电动汽车发展，比亚迪斩获意大利千万欧元大单等精彩内容……
聚焦：
1.工信部开出4企业新能源汽车骗补罚单
工信部发布了4家新能源汽车骗补企业的行政处罚决定书，分别是深圳市五洲龙汽车有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、河南少林客车股份有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司，涉及车型11款，共计2616辆骗补。
对上述4家企业处理结果是: 责令停止生产和销售问题车型；暂停申报新能源汽车推广应用推荐车型资质,并将问题车型从《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中剔除；责成公司进行为期6个月整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。
2.十三五新兴产业规划发布 国务院再申大幅提升新能源车比例要求
12月19日，国务院正式发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，在这份规划中再一次明确了新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位。要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进高效节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。
规划指出，战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、获取未来竞争新优势的关键领域。“十三五”时期，要把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置，大力构建现代产业新体系，推动经济社会持续健康发展。根据“十三五”规划纲要有关部署，特编制本规划，规划期为2016—2020年。
2．中兴全面步入新能源汽车领域 将投146亿
今年7月已经完成对珠海广通客车的收购。收购广通客车完成之后，中兴新能源客车已经在广通客车生产基地投产。且在电池、电机、电控领域，中兴自己有多年在通讯领域的研发技术积累。在电池方面，中兴也投资了中兴派能作为旗下子公司，专门研发锂电池的相关技术。中兴全面步入新能源汽车行业。
日前，中兴通讯已经在在广通客车所在珠海金湾区拿下1200亩土地，计划在珠海建立智能汽车制造基地。据悉，该基地总投资146亿元，分两期建设，目前已经完成了前期准备工作，一期计划在2017年元月地面工程动工，整体完工后将形成年产新能源客车整车1万辆、新能源专用车2万辆的生产能力。
行业综合篇
2．南方电网与国家电网加强合作
12月19日，发改委网站发布一则消息，称南网能源公司与国网电动汽车公司已在12月8日签署全面合作备忘录，未来双方将在推动电动汽车车联网及能源互联网战略新兴产业领域展开全方位的合作。
业界人士表示：“南方电网与国家电网的加强合作对于电动汽车产业的发展将是一个利好消息。”
3．天齐锂业：终止收购Pampa公司全部股权
天齐锂业12月20日早间发布公告，称终止收购Pampa公司全部股权。
天齐锂业表示，公司尚未与Oro Blanco签署任何具有法律约束力的交易文件，Oro Blanco终止Pampa全部股权的出售流程不会对公司的生产经营造成不利影响，也不会对公司2016年度的经营业绩造成影响。
4.比亚迪获意大利千万欧元电动大巴订单
据意大利都灵消息，比亚迪最近赢得了意大利首个纯电动大巴招标项目。
该项目由19台12米大巴及相应的服务组成，总价值超过1000万欧元（合约7200万人民币）。该车队将于明年夏天开始服务皮埃蒙特大区的城市交通，路线覆盖都灵和诺瓦拉在内的重要城市。
投资项目篇
5.万向拟25亿在萧山建纯电动车生产基地
近日，万向集团“年产50000辆增程式纯电动乘用车项目”正式获批，成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，国内第6家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。
根据此前已获批的《年产50000辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书》显示，万向拟在杭州萧山投资25亿元，建设年产5万辆增程式纯电动乘用车的生产基地。
6.鹏辉能源募资8.87亿投建动力电池项目
鹏辉能源日前收到中国证监会出具《关于核准广州鹏辉能源科技股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准公司非公开发行不超过4140万股新股。
鹏辉能源此次非公开发行拟募集不超过8．87亿元用于投资年产4．71亿Ah新能源锂离子动力电池建设项目，并补充流动资金1．6亿元。公司IPO项目河南工厂9000万Ah动力锂电池项目已在年中投产，今年公司产能有望达22亿Wh；本项目投产后，公司动力电池产能将达到40亿Wh/年
7.珠海银隆成都新能源产业园开工 投资100亿元
近日，珠海银隆（成都）新能源产业园项目举行开工仪式。
珠海银隆（成都）新能源产业园项目总规划面积约3000亩（一期用地约1000亩），总投资约100亿元，重点规划建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车，纯电动乘用车、纯电动专用车、充电装备、代替铅酸启停电池系统等项目。
8.小康股份拟募资39.6亿元加码纯电动汽车
小康股份12月19日晚公布《2016 年度非公开发行 A 股股票预案》，拟以不低于27.82元/股的发行价格向不超过十名的特定投资者，非公开发行股票数量合计不超过142，343，637股，募集资金总额不超过396，000万元。
募集的资金扣除发行费用后将全部用于以下项目：一是年产5万辆纯电动乘用车建设项目，总投资251，025万元，拟使用募集资金20亿元；二是纯电动˙智能汽车开发项目，总投资404，887万元，拟使用募集资金19.6亿元。
9．中国重汽新能源商用车项目落户青岛 总投资15亿元
12月19日，青岛西海岸新区与中国重型汽车集团有限公司举行了新能源商用车项目签约仪式。
按照计划中国重汽在青岛西海岸新区将投资15亿元建设新能源商用车项目，主要生产纯电动、混合动力、氢燃料和传统燃料客车，全部达产后，年产商用车2000辆，产值18亿，其中一期项目预计2017年底建成投产。
10．中国宝安52亿布局锂电池正负极材料
中国宝安12月20日晚间发布公告称，控股子公司贝特瑞拟与金坛华罗庚科技产业园管理委员会签署合作协议，就贝特瑞在常州市金坛华罗庚科技产业园内投资建设“贝特瑞高性能锂离子电池材料项目”进行合作。
据悉，该项目计划固定资产投资52亿元，规划用地575亩左右，建设“贝特瑞（江苏）科技园”，该项目分为高性能负极材料项目和高性能正极材料项目。
11．奥特佳筹备资金重组 拟收购海四达和广州信邦100%股权
奥特佳12月20日公告称，公司正在筹划重大资产收购事项，本次重组均拟通过发行股份及支付现金的交易方式收购标的公司江苏海四达电源股份有限公司和广州信邦智能装备股份有限公司100％的股权并募集配套资金。
前沿技术篇：
12．科学家利用AI技术找到了更安全的固体电解质
美国斯坦福大学的研究人员使用人工智能和机器学习的办法，找到了约21种固体的电解质材料，日前该团队将他们的研究成果发表在《能源与环境科学》杂志上。
据该团队科学家介绍，他们开发了一个计算模型，对于我们现有的有限数据进行学习，从大规模的数据库中，筛选出合适的材料。这种筛选方法的速度是现有筛选方法的百万倍。
研究人员未来计划在实验室环境下测试这21种材料，进一步确认它们是否是现实情况下的最佳选择。
13．中科院电工所石墨烯量化制备研究取得进展
日前，中国科学院电工研究所马衍伟研究团队在石墨烯量化制备方面取得进展。
该团队采用二氧化碳为原料，金属镁粉为还原剂，纳米氧化镁为模板剂，通过镁粉在二氧化碳气氛中自蔓延燃烧方式，成功制备出兼具高导电性和高比表面积石墨烯粉体。该石墨烯制备方法反应过程耗时短、环境友好、成本低、易于工业化推广，将有力促进石墨烯在超级电容器等储能领域中的实际应用。
相关研究结果已发表于国际期刊《先进材料》（Advanced Materials， 2017， 1604690），并申请了国家发明专利和PCT专利。
14．宁波材料所在镁离子电池方面取得原创性研究成果
近期，中国科学院宁波材料技术与工程研究所的田华军与浙江大学、美国马里兰大学合作，在高能量密度镁离子电池方面取得原创性研究成果。相关工作被《自然－通讯》（Nature Communications）杂志接收（2016， DOI：10.1038/ncomms14083）。
该研究工作开发了一种碘基正极材料，其具有较高的工作电压（2.0 V）、较高的比容量（～200 mAh/g）以及较好的循环性能（>120次循环充放电）。同时，该工作优化了镁基电解质体系，实现了可逆的镁离子沉积和溶解，其库伦效率接近100%。该工作深入地研究了该镁离子电池体系的反应机理，并利用其特有的储镁机理，克服了由于镁离子电荷密度大、嵌入正极材料困难的缺点，为开发新型镁离子电池提供了新的方法和思路。
该研究工作得到了浙江省重点科技创新团队、宁波市3315国际创新团队、国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金青年项目、浙江省自然科学基金一般项目及宁波市自然科学基金等项目的支持。
15．深圳先进技术研究院研发出新型高性能低成本锂电池
近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员及其研究团队成功研发出了一种新型高性能、低成本锂离子电池技术。相关研究成果“A Novel and Generalized Lithium－Ion Battery Configuration Utilizing Al Foil as Both Anode and Current Collector for Enhanced Energy Density（一种新型普适的基于铝箔负极/集流体的高能量密度锂离子电池）”已在线发表于材料顶级期刊Advanced Materials（DOI：10.1002/adma.201604219，IF＝18.96）上，并申请1项国际发明专利（PCT/CN2016/081346）。
该新型电池直接采用铝箔同时作为电池负极和集流体，替代了传统锂离子电池的石墨负极和铜箔集流体；正极采用目前常见商用的钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料等；电解液采用碳酸酯类溶剂。该新型电池具有全新的全电池反应机理：充电时，锂离子从正极材料中脱嵌出来，运动到铝箔负极表面，并与铝形成铝锂合金；放电时，锂离子从铝锂合金中脱出，又嵌入到正极材料中。
该研究成果具有巨大的产业化前景，并有望改变现有锂离子电池产业格局。该项研究得到了广东省创新科研团队、广东省科技计划项目、深圳市科技计划项目和国家自然科学基金等项目的资助。
（责任编辑：陈jing）
