[摘要]近期在日本东京大手町站开始了一项社会实验。该实验内容为在国道上留出的停车位出借超小型电动汽车(EV)。
近期在日本东京大手町站开始了一项社会实验。该实验内容为在国道上留出的停车位出借超小型电动汽车(EV)。该实验由日本国土交通省、东京都千代区开展停车场业务的公司“24小时停车”等实施，旨在观察此次实验中超小型电动汽车的出借情况以，及检验该实验的实施在换乘地下铁时带来的便利。实验中出借超小型电动汽车能否作为新的交通手段在东京扎根下来，成为新的关注焦点。
此次被选作实验基地的是离东京地铁线大手町站口很近的1号国道的车道边上。通过缩减步行道，留出了大概能容纳3辆超小型电动汽车的位置。在道路上留出空间作试验地点属全国首例。此次出借超小型电动汽车的目标人群，预计是通过地下铁来大手町的人以及在附近从事商务工作的人。
超小型电动汽车有两种车型，均是供一人乘坐。只要是24小时停车公司在千代田区、港区、江东区等地设置的停车地都可以返还出借的超小型电动汽车。该服务需要在手机上进行预约，使用费按照车型的不同有所不同，15分钟的使用费是206日元或者412日元。
日本国土交通省的负责人表示“希望更多的人能使用这项服务。因为东京湾沿岸地区的电车线路并不是很多，我认为像这样(乘坐超小型电动汽车)从市区到其它地区的移动方式是有必要的”。该实验将截止到2017年12月下旬的一年里，对使用该项服务的人数、目的地、安全性等进行进一步调查。如果确实有效果的话，或将在其它路上也设置此类停车区域出借超小型电动汽车。
（责任编辑：陈jing）
