解振华：交通减排是国际谈判重要筹码

发展新能源汽车有很多上纲上线的、关系民族大义的理由，在2017电动汽车百人会上，国家发展与改革委员会原主任解振华点明了一个外交视角：成为国际谈判的重要筹码。

国家发展与改革委员会原主任解振华

他结合全球绿色发展趋势的国际背景和政策基础，指出在应付全球变暖的巴黎协定中，中国政府做出了很大的贡献。“一年内达成生效实属罕见，可见全球低碳发展已经成为全球趋势。气候政策还有不确定性，但潮流不可逆，各国政府都在推动这一进程，各个领域都要提供推动力。”

保护生态环境、绿色低碳成为国际趋势。由于中国是第二大经济体，我们的温室气体排放占全球的20%，国际社会对应对气候变暖的形式，给予中国很大的希望。

解振华的报告提到，如果要将全球的温升控制在1.5摄氏度，全球排放空间12800亿吨气体，而现在的减排目标只能控制在2—3摄氏度。显然，这是不可持续的。

研究机构预测，如果不能实现2摄氏度的降温，将对全球的安全、生态造成严重危害。

“我国面对这较大的排放压力，我们的目标在国际上已经做出了承诺。”所以他指出，中国现在的减排任务，深入到各行各业，包括交通领域。如今，各个行业减排的路线图已经基本确定。“希望下一步汽车行业能够尽快的发展，能够为我们谈判做出减排路线图。”如果不采取积极的减排措施，我国的交通排放会明显增加。

“低碳增长对于我国绿色发展，特别落实2030年自主达标的目标意义重大。”

我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下，取得了快速发展。中汽协的数据显示，2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆，成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题。核心技术尚未突破，企业重规模而轻创新，依赖补贴等问题仍比较突出。1月14日， 中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办，聚焦新能源汽车发展的核心问题。