沃尔沃CEO汉肯?塞缪尔森在日内瓦车展期间指出，“尽管欧洲立法曾对柴油车的氮氧化物放量要求比较宽，但是这样的好日子已经一去不复返了。”
塞缪尔森表示，柴油车在短期内扮演至关重要的角色，直到2020年柴油将继续发挥非常重要的作用。但随着混合动力和电动车成本的降低，新能源车将会更受消费者的欢迎。另外，如果二氧化碳排放量标准继续调低到95克/公里后，柴油车则前景堪忧。
塞缪尔森认为电动车的前景更为明朗。他表示，“我们将在2019年推出第一款纯电动车。到2025年，我们所有的系列都会推出纯电动款。”
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