[摘要]今日，野马新能源汽车战略及产品发布会在成都举行，现场多款新能源车价格予以公布。
（中国电动汽车网讯）今日，野马新能源汽车战略及产品发布会在成都举行。发布会现场，野马新能源汽车发布了2.0时代规划，并宣布将在2020年前推出5款新能源车型，其中包括备受大众瞩目的EC60、E01和PE80，并指出预计到2020年要完成10万辆的销量目标。
2012年，野马汽车做出重大战略布局，成立野马汽车新能源分公司，发展至今，已拥有新能源乘用车、客车、商用车三大系列的多个车型，野马汽车目前拥有成都、绵阳两大生产基地，形成了年产12万辆传统能源乘用车和新能源车的生产能力，2017年，野马汽车新能源再次做出重要战略布局，拟在成都投资50亿，新建年生产能力达10万台的新基地。
发布会现场，四川野马新能源对多款新能源车价格予以公布，大致如下：
EC30做为野马野马新能源主推的一款纯电动MPV，其前脸造型较为稳重，其前格栅部分装饰有蓝色元素，以凸显其新能源车型的身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm。动力方面，野马EC30配备了最大功率85kW，峰值扭矩为270N·m的电动机，并且该车还使用了容量为47.17kWh的电池组。官方公布该车综合工况最大续航里程为255公里，快充模式下2小时可将电池容量从0充到80%。
野马U能E350为纯电动SUV，在动力方面，采用了永磁同步电机，并匹配了电子旋钮式换挡机构，其电机最大功率为85kW，最大扭矩为265Nm，最高时速可达120km/h，续航里程为350km。和EC30一样，快充时仅需2小时可完成80%的充电。
野马小哥1号物流车搭载永磁同步电机，其电机最大功率为85kW，峰值扭矩为270Nm，综合行驶里程为280km。野马小哥2号物流车的尺寸为5935*1920*2300mm，轴距为3700mm，采用中置后驱的驱动方式，峰值扭矩达700Nm。
清华大学汽车工程系陈全世教授作了《西部省份发展新能源汽车产业的机遇和对策》的主题演讲，在发布会现场，他对西部省份发展新能源汽车产业机遇难得，应牢牢把握，并提出了若干解决对策，他还对全国新能源汽车运营产业联盟的模式予以肯定，联盟模式是新能源汽车发展可以借鉴的对策之一。
四川野马汽车股份有限公司总经理谭建伟指出：野马发展新能源汽车可谓“天时、地利、人和”。并就三方面优势作了阐释：
天时：国家重视新能源汽车发展，野马发展新能源汽车的时机刚好。
地利：四川省近期发布了燃油物流车不能进三环的政令，而野马新能源推出的纯电动物流车小哥1号、小哥2号刚好能满足市场需求。
人和：野马汽车正以轻资产的状态全力进军新能源汽车。
四川野马汽车股份有限公司新能源公司总经理吴龙八指出：野马新能源汽车战略规划分为三个时代。
1.0时代：2014年已正式进入1.0时代，野马汽车建立了三大生产基地，即成都2个基地以及绵阳1个基地，制造了多款新能源车型。
2.0时代：向着“新能源汽车国产品牌前十名”的目标迈进，预计在2020年完成10万台的销量目标，并着手打造新能源汽车生态圈，建立新能源产业小镇，研发涵盖纯电动、插电混动等多种动力车型，并致力于产品的轻量化、电动化、智能化、网联化的研究。
3.0时代：将坚持科技创新，致力于研发更多具有前沿科技的未来概念车型，建设成为新能源汽车服务终端平台，促进新能源产业链的发展。
（责任编辑：冯庆磊）
