[摘要]为了进一步了解发展势头迅猛的鸿日，中国电动汽车网（www.cnev.cn）记者小蛮特意走进了其位于滨州的企业总部，为消费者一探这家企业的究竟。
（中国电动汽车网 ）山东省作为国内最大的新能源电动汽车产销地，“齐鲁军团”一直是行业内关注的焦点。而谈及“齐鲁军团”，就不得不提及行业里一家新生代表企业——山东鸿日新能源汽车有限公司（以下简称“鸿日”）。作为山东低速电动汽车实力代表企业之一，鸿日新能源具备电动汽车生产全系列“冲压、焊装、涂装、总装”四大工艺，拥有独立的技术研发、车辆生产、销售服务、售后服务、市场服务等全体系设置。
山东鸿日新能源汽车有限公司成立于2014年5月，位于黄河三角洲美丽的腹地城市--滨州市。在低速电动汽车蓬勃发展的行业风口，鸿日的成立与发展不仅为整个低速电动汽车品牌注入了更新鲜更有创新力的血液，也为市场带来了更加时尚、智能、性价比更高的产品。
资料图：经销商参观鸿日工厂
为了进一步了解发展势头迅猛的鸿日，中国电动汽车网（www.cnev.cn）记者小蛮特意走进了其位于滨州的企业总部，为消费者一探这家企业的究竟。
来到公司的大门，企业名字非常显眼。据介绍，鸿日一期规划占地150亩，总投资约6亿元，具备年产纯电动汽车整车6万辆的能力。
进入公司大门后，可以看到一排排整齐划一的鸿日电动汽车，这些车是企业向市场主推的鸿日S1车型，以其时尚硬朗的设计风格，宽大修长的SUV造型深受市场欢迎，畅销全国多地市场。
走到企业的生产车间，首屈一指的标准化厂房搭建，让小蛮内心深感企业对未来的追求和对新能源汽车事业的高度重视，一流的厂房建设不但为鸿日车型的生产提供了保障，而且极尽的展现了企业实力，为滨州有这样的一家实力车企感到高兴。
接下来，小蛮将进入车间内，为大家探究鸿日在四大工艺上的技术水准。
冲压车间：全序模具 总投资达6000余万元
首先来到冲压车间。冲压是整个制造过程的第一步，一块块钢板将通过落料、冲孔、拉延、弯曲、翻边、修正等工序，演变为一块块形状结构复杂的车身零件。
鸿日冲压车间由6台双移动工作平台压机组成，以1600吨压机打头，1250吨、800吨等压机配合生产。车身钣金模具均采用全序商品模具生产，总投资达6000余万元。
焊装车间：汽车级标准 全自动焊接流水线
一块块钢板在冲压车间已经演变成车身各部位的零件，接下来，这些车身部件将在焊装车间完成组装。在这里，各种形状的部件将通过焊接，组成车辆的基本车身轮廓。
鸿日焊装生产线由天津国际铁工倾力设计并组织总拼建设，它是一汽、北汽、丰田等一线品牌的工艺装备供应商，该线采用全自动焊接流水线生产，主拼焊接工位采用意大利全进口埃夫特机器人焊接，确保每一个缝隙都能够不留一点瑕疵，体现出鸿日人精益求精、苛求完美的工匠精神。
涂装车间：机器人喷涂 色泽亮丽
焊接完成后，白车身接下来要进行涂装。在这里先笼统地介绍一下涂装的大致工艺流程。进入涂装车间的白车声首先要进行清洗，然后进行电泳处理（底漆），再然后进行中漆喷涂（也就是有车身颜色那一层），最后进行漆面喷涂。
鸿日涂装车间完全按照国家环评批复要求进行建设。采用最新环保方式，整车采用意大利纯进口机器人喷涂，形成超强的漆面附着力，漆面饱满度达到汽车级标准，色泽亮丽不脱落，日久弥新。
总装车间：高自动化和多样性生产线
有了车身，下一步需要在车身上装入电池、电机、内饰等等部件，这就是总装的魅力所在。
鸿日总装车间采用多种生产线共线生产。内饰、电器等装配线采用全自动板链输送装配，底盘装配由地面全自动RGV小车环形输送线，配合悬挂积放链与L型自动开启吊具共同完成。高自动化和多样性生产线能满足多种车型的生产需要。
总装完毕后，是不是车就可以上路行驶了呢？
不是，总装完成的车辆，还要经过一系列的检测之后，鸿日电动车才算是正式诞生。
我们可以看到，在鸿日产品诞生后，需要经过一些列质量检测和监控，才能最终上市销售，这也可以看出鸿日对产品质量的重视。
上图就是企业目前在产在售的车型鸿日S1，也是一款严格按照传统汽车四大生产工艺制造的低速电动车。这款集颜值与性能于一体，操作舒适、配置丰富、驾乘随心的鸿日S1一经上市，便得到了诸多经销商和消费者的一致好评。
未来，鸿日将以更为成熟、专业的态度，为新能源电动汽车行业提供专业、优质的服务，为新能源电动汽车产业的繁荣发展贡献自己的力量！
（责任编辑：黄晨曦）
