[摘要]据外媒报道，高端家用电器公司——戴森（Dyson）或将研发一项纯电动车电池技术。最近，David Wyer加盟戴森并在其采购部担任新负责人，Wyer曾为阿斯顿·马丁效力22年，他曾担任整个公司的采购部负责人，其任期长达15个月。人们纷纷猜测，戴森是否有意涉足汽车行业，戴森还雇佣了自动驾驶系统及机械学习领域的专业人士戴森积极研发自动驾驶车辆技术，但该公司可能走苹果、谷歌的老路，其公司自身并不造车，但会向业内车企提供自动驾驶车辆所需的重要技术及设备。
据外媒报道，高端家用电器公司——戴森（Dyson）或将研发一项纯电动车电池技术。最近，David Wyer加盟戴森并在其采购部担任新负责人，Wyer曾为阿斯顿·马丁效力22年，他的大部分时光都在该公司采购部中度过，曾担任整个公司的采购部负责人，其任期长达15个月。
这一人事任命使人们纷纷猜测，戴森是否有意涉足汽车行业，戴森还雇佣了自动驾驶系统及机械学习领域的专业人士，包括：赛门铁克公司（Symantec）机械学习业务部前负责人Andrew Watson。
2015年，戴森斥资9000万英镑（约合1.47亿美元）并购了一家固态电池公司——Sakti3，该公司随即承诺将投入近10亿英镑（约合16亿美元），用于相关的电池研发工作。
据Autocar透露，英国政府于2016年公布了一份文件，证实其向戴森提供资金支持，用于威尔特郡马姆斯伯里镇（Malmesbury, Wiltshire）总部的新款纯电动车研发，该笔投资已获得当地1.74亿英镑（约合2.84亿美元）的投资，戴森计划新增500多个就业岗位，其中绝大部分是工程设计类岗位。
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不久后，上述文件的内容内容被调整为：“英国政府向戴森拨付了1600万英镑（约合2600万美元），用于支持其在威尔特郡工厂的电池技术研发。”
戴森近期招募了不少行业外的高端人才了，而这类人才与家电领域并不对口，这意味着戴森或计划在汽车行业内有一番作为。
戴森向彭博社发了一封声明文件，公司在文中写道：“公司已招募大量拥有不同背景的人才并计划研发各类新技术。截止至2020年，公司计划招募3000多名工程师及科研人员，并与全球40多所院校开展技术合作。”
戴森积极研发自动驾驶车辆技术，但该公司可能走苹果、谷歌的老路，其公司自身并不造车，但会向业内车企提供自动驾驶车辆所需的重要技术及设备。
（责任编辑：小娟）
