您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 行业资讯
近日,四轮低速电动车国家标准(草案)在网络上流出,原图如下:
小编在此提醒大家,此文件疑似手机翻拍,国家相关部门并未正式对外发布。
记者咨询行业专家后发现,上图流出的各项参数标准,均与去年年底标准起草讨论的内容一致。至今,9个多月过去了,既然公布的低速电动车的标准没变更过,为何正式的文件还没对外公布了?这里面的困难与“阻力”在哪里呢?
欢迎各位行业人士,留言表达你的看法!我们也期望低速电动车国标的文件能早日出台公布,让行业规范化发展。
电动汽车网版权声明: 电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读
标准领航,2025《四轮低速电动车技术条件》团体标准正式发布,创新驱动行业规范化发展!
小产品大民生|热烈祝贺中国中小商业企业协会低速电动车专业委员会成立
四轮低速电动车算不算机动车?该怎样管?
2022年9月27日,杭州秋高气爽,摩兽“潮玩跨骑进化论”Pesgo one新品发布会在此顺利举行。摩兽抖音直播间同步直播了本次发布会,数百万网友、摩兽代理商们及多家媒体共同见...
低速电动车由于时速慢、全封闭车型、价格又相对实惠,很适合老年人使用的车型,但低速电动车由于成本的原因,普遍续航不高,为了解决这个问题,很多厂家推出油电两用的...
网友评论
全部评论
大家多买低速汽车,高速汽车谁买。
上级部门应该为下层平民着想,这些人要通过奋斗才能买得起低速电动车,他们会拿一生的血汗钱不想安全而玩命吗?行人和骑自行车的人以及开机动车的人也有制造交通事故的。不能因噎死而废食啊!关键在人用心驾驶。
或许在交通管理部门
1天前
2天前
6天前
1周前
有点意思,这会送湖北那些看卖相如何?
666
这不就是缺了半拉屁股的老头乐吗?
17年的低枣电动车控到了器
最新电动汽车发明技术项目:不用充电,续航可达数千公里。若有意...
最新电动汽车发明技术项目:不用充电,续航可达数千公里。有意合...