北京立体化电动车充电站投入使用 充电场站或成为主要发展方向

近日，北京立体化老山电动公交车充电站正式投入运营。目前北京市新能源公交车占总量约68%，明年新能源公交车要占到70%以上，到2018年新能源公交车将占比超过80%。此外，根据北京市的相关政策计划，未来两年北京将在公交场站建设充电桩，以此来应对北京新能源纯电动公交车不断增长对充电设施的需要。

据悉，目前北京老山电动公交车充电站建设有14台直流充电桩，可同时为14辆电动公交车充电，通过立体空间的搭建，其占地面积比平面式组合充电站节约了约35%。目前北京已有15.15万辆纯电动充电汽车，占全国纯电动汽车数量的11.85%。

在电动公交车充电站建设方面，截至今年9月底，北京已建成投运23个电动公交车充电站，服务全市1300辆电动公交车，覆盖全市11个区，已累计提供充换电服务75万次，充电量3800万千瓦时，减排二氧化碳3万吨。到2017年年底，在现有23个充电站投运的基础上，北京还将陆续建成80余座公交车充电站，累计达到100余座，共配备495台450千瓦大功率直流充电桩，满足约5000辆电动公交车充电需求。按照年充电量5亿度计算，每年可为北京市减少二氧化碳排放29万吨，减少PM2.5共计14.5吨。

除了是北京市政府，很多其他省市也为电动车提供了充电站，甘肃省首座高速公路汽车充电站近日在连霍高速公路兰州北服务区正式建成投运。该汽车充电站含10套充电桩，可同时满足十辆不同品牌的电动汽车进行充电作业。用户还可以通过下载手机软件实现自助充电、精准定位充电设施、获取充电价格和运营商信息等功能。

在新能源汽车推广量一直处于前列的上海，知名充电桩运营商安悦充电在上海的军工路超级充电站、为闵行区纯电动通勤车辆提供专用充电服务的安悦露虹超级充电站已经正式通电、投放使用。年内，安悦充电计划在全国范围内落成8个充电场站。此外，目前全球最大的特斯拉超级充电站于近日在上海浦东新区丁香国际商业中心正式开启服务。该超级充电站配备50个超级充电桩，可同时为50台特斯拉进行超级充电，这也同时丰富了长三角地区的超充网络。

随着近几年新能源汽车的不断发展 ，充电桩行业也迎来了新的增长点。而从目前的充电桩行业发展情况来看，充电站的需求以及建设所占比例都在正在稳步提升，充电桩场站或将逐渐成为充电桩行业未来主要的发展方向。