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汪鸣:电动物流车与物流业高质量发展

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2018/4/23   浏览6525次   

4月23日,由全国新能源汽车运营产业联盟主办,中国电动汽车网承办,绿色翅膀总冠名,一微集团、传化慧联、八匹马租车、万马新能源、上海翼电、地上铁租车、欧尼优协办的“2018首届中国绿色物流节”在江苏南京索菲特钟山高尔夫酒店举行。


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在2018首届中国绿色物流节活动的“2018中国绿色物流行业高峰论坛”上,中国宏观经济研究院、国家发展和改革委员会综合运输研究所所长、研究员汪鸣出席会议做了《电动物流车与物流业高质量发展》的主题演讲。


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以下为演讲主要内容:



经济高质量发展对物流产业要求


一、对物流产业供给侧要求


(1)物流产业体系比较完整。主要体现为:物流供应链全链条、物流与运输服务融合、运输服务转型升级。


(2)物流生产组织方式网络化智能化。需要在国家、区域、城市群、城市、城乡等尺度构建物流网络和搭建产业发展平台。


(3)物流供给服务活力较强。在创新力、需求捕捉力、品牌影响力、核心竞争力方面具有较强的能力。具备模式、业态、技术创新能力。对苗头性需求的捕捉与培育能力强。打造国际一流品牌,培育产业、企业、区域不同层级的品牌。


(4)物流产品和服务质量高。重点是物流产业各种产品、物流服务全链条高质量。


二、物流产业需求侧要求


很好满足生产、生活各个环节各个领域的个性化、多样化、不断升级的需求,抓住我国世界级大市场消费升级机遇,为供给侧结构性改革创造需求条件,引领供给体系和结构优化,通过供给创新催生具备网络化、规模化、高质量扩张发展能力的新需求。


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三、对物流产业高质量发展逻辑和运行模式要求


(1)逻辑。物流供应链——现代产业链——占据全球价值链中高端——提升物流产业品质——网络化智能化发展——网络智能载体。


(2)模式。品质经济、品质制造、品质流通、品质消费——品质物流——品质要素——枢纽经济——智能物流——智能运行平台


电动物流车与产业高质量发展


(1)高端产业特征。国际产业分工格局和贸易环境正发生巨大变化,新一轮科技革命和产业变革在不断加快,国内生产要素成本上升和消费结构升级已成新趋势,我国必须加快改变产业转型升级方向和路径,着力突破能够有效提升国际分工地位和价值链层级的制约产业转型升级的关键环节,加快产业向高端化、信息化、集群化、融合化、生态化和国际化方向发展,进一步拓展延伸产业链、提升价值链、完善供应链的路径,全面体现十九大提出的“促进我国产业迈向全球价值链中高端”战略目标。


(2)电动物流车对物流产业转型升级将发挥重要作用。创新的基本路径是技术、业态、模式创新,物流产业已经出现了转型升级加快的特征和趋势,我国需要顺应经济社会发展要求,沿着现代化经济体系建设方向,研究“链”为核心的现代产业运行方式,从更好发挥物流产业支撑引领作用层面,加快推进转型升级。电动物流车高起点、智慧化、网络化发展和服务组织,必将扮演这种重要角色。


“链”为特征的现代产业运行方式


活动得到了舒驰客车、唐骏汽车、南京依维柯、湖北三环专用车、上汽跃进、厦门金旅、太行成功、南京金龙、中通客车、比克汽车、十堰憧阳贸易、南京越博动力、山东元齐新动力、浙江中谷车桥、南京世博电控、3M中国、奥能电源设备、上海翼电、江苏索尔、合康智能、湖南贝特、上海鼎充等企业的赞助支持。


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活动还得到了舒驰客车、唐骏汽车、南京依维柯、湖北三环专用车、上汽跃进、厦门金旅、太行成功、南京金龙、中通客车、比克汽车、十堰憧阳贸易、南京越博动力、山东元齐新动力、浙江中谷车桥、南京世博电控、3M中国、奥能电源设备、上海翼电、江苏索尔、合康智能、湖南贝特、上海鼎充等企业的赞助支持。


(责任编辑:西山)


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