[摘要]据外媒报道，德国《商报》的一份报告称，由于电池短缺和其它技术问题，戴姆勒集团推出电动车辆的计划正面临延迟。随后，当地时间6月4日，戴姆勒集团称，推出电动豪华车辆的计划将如期进行。
据外媒报道，德国《商报》的一份报告称，由于电池短缺和其它技术问题，戴姆勒集团推出电动车辆的计划正面临延迟。随后，当地时间6月4日，戴姆勒集团称，推出电动豪华车辆的计划将如期进行。
德国《商报》称，戴姆勒新款EQC电动中型SUV将于2019年6月才上市，比原计划延迟了几个月。但是，戴姆勒斯图加特总部的一位发言人表示，EQC车型的推出时间尚未明确。
据悉，作为EQ系列首款量产车型，EQC基于MEA模块化电气平台打造，外观采用最新家族式设计，搭载容量为70kWh的锂离子电池组，经极端天气及耐久测试，最大续航里程超500km。前后轴各配有一台电动机以实现四轮驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700Nm，可在不到5秒的时间内完成0－100km／h的加速。竞争对手锁定特斯拉Model X、奥迪e－tron等车型。
德国《商报》还援引戴姆勒不具名的消息来源称，奔驰改款S级旗舰轿车电动版将于2021年才推出，比将要上市的内燃机车型晚一年。戴姆勒的一名发言人向路透社表示，正计划开发新款S级插电式混动版。“我们正朝着目标前进，没有延迟。”
随着越来越多的汽车制造商将其车型阵容转向电动车及混合动力车，电池生产或成为车辆电动化的主要瓶颈。到2022年，梅赛德斯计划为其销售的每一款车型提供电动版，共出售至少50款电动或混合动力车型。Smart品牌将于2020年完全停止提供内燃机车型。
（责任编辑：姚以娴）
