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养台纯电动汽车要花多少钱?用了帝豪EV后才发现有这么多不同!

来源:中国电动汽车网      2018/7/27   浏览3297次   

[摘要]对于很多身处限购、限号的大城市的朋友来说,电动汽车似乎成了无奈之选。

对于很多身处限购、限号的大城市的朋友来说,电动汽车似乎成了无奈之选。不过近几年,随着电动汽车续航力的不断提升和配套服务的健全,再加上电动车使用成本低,很多用户开始对纯电车建立信心,将自己的购车目标转移到电动车身上。


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都知道电动车的养车成本比汽油车低,那到底能低多少,下面就来算算帝豪EV300的养车成本。


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通过汽油车和纯电车的一年用车成本对比(在此采用同价位的汽油车和帝豪EV300为对比示例),更直观的看看到底省在哪


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如果是同级别的汽油车,购置税、车船税在所难免,而纯电车是全免的;纯电动车的保养也更便宜,又省一小笔;同级别汽油车按平均油耗百公里成本在60元左右,纯电车在家用电的情况下百公里成本不到7元。按在北京,每年跑3万公里计算,一辆燃油车一年的花费在25000元上下,而一辆纯电车仅仅只需要3000元出头,一算账,一年下来竟然省出两万多元。


帝豪EV系列自推出积累了良好的口碑和无数忠实车主,北京的刘先生就是其中一位,刘先生2017年5月提的帝豪EV300尊贵型,至今已使用一年有余,刘先生表示幸亏自己及时提了这辆车,不然错过了排到的号,现在再想排上怕是要到猴年马月。


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刘先生从外地到北京十多年,事业小成,之前开一辆国产燃油车,业务跑的勤,每月油费都得2000多,老婆总是抱怨油费,开始控制他的加油钱,刘先生谈到这里尴尬的笑。去年又开了家分店老婆也得用车,刚好他的排号指标下来。在当初排号时刘先生就有考量:指望摇号买汽油车是中百万彩票的概率,另外北京还限行,新能源车不限行,不耽误生意。在指标下来后,他有些犹豫,当时朋友推荐了几个牌子,比来比去,最后还是听了朋友的意见,帝豪底子好、工艺好、续航牛、省钱。老婆平时也可能会换着开,老婆喜欢帝豪的外观样子,再加上尊贵型配置也足够高,也就没怎么犹豫,到店看了两次就定了车。


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开了一年多,刘先生的评价就是:经济,省钱。自己以前开汽油车,一年下来油费加其它杂七杂八得两万多,买了帝豪EV300这一年多算尽也就花了几千块。还是纯电动好,要是家里现在是两台汽油车,两台加起来一年五六万也是很大一笔开支。


目前,随着用户对新能源技术逐步的信心建立和电动汽车突出的经济型,用户对纯电动汽车的接受度越来越高。帝豪EV系列集吉利新能源技术之大成,紧紧抓住了电动汽车用户的需求,推出更经济、更可靠的产品和更省心的配套服务。吉利新能源持续发力,EV350、EV450、帝豪GSe等明星产品的推出,让用户的“省钱”之路有了更多选择。


(责任编辑:岳海峰)


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