[摘要]如今的车子载智能机器人不再是传统意义上的车载智能互联系统，而是一个有情感的出行伙伴，它不仅能识别车内人的情绪，还具备“意识”，能够主动思考并提供对应服务。
导读：伴随着汽车电子、互联网信息技术的快速发展，车载智能互联系统已成为汽车行业新技术发展的制高点，特别是其对人们驾乘方式和出行业态的快速改变，极大刺激着消费者对于驾驶体验需求的不断升级和拓展。
早在今年7月，合众新能源在乌镇发布概念车Eureka 01的同时，就发布了车载智能机器人“小You”。该智能机器人一改此前纯粹被动接收语音指令完成车内操作的模式，而是通过“察言观色”，主动为用户提供基于AI的情感服务，从而将一个简单的车载硬件进化为具有情感的出行伙伴，为未来智慧出行提供了更多的可能。
合众新能源全新概念车Eureka 01
智能网联汽车市场崛起 车载智能互联系统成入口
对于车载智能系统，官方的定义是指通过汽车与互联网相连，让驾驶者更加便利、智能、安全的驾驶汽车，获得别样的驾驶体验。通俗来讲就是在车上接入互联网，让驾驶者的操作简单化，一个指令便可达成所想。
车载智能系统让驾驶者获得别样的驾驶体验（图片自网络）
1924年，雪佛兰搭载了第一款车载收音机，开启了车内搭载电子系统的时代。虽然还谈不上智能，但也算是对车载互联系统的第一步探索。随着汽车电子技术的飞速发展，车载电子不仅仅是简单的娱乐系统，蓝牙电话、导航、车载地图等通讯功能与信息设备逐步加入其中。
1996年，通用推出的安吉星系统，几乎成为现有传统车型的标配。车门远程应急开启、停车位置提示、道路救援协助、车辆报警提示、被盗车辆定位等功能一应俱全。
近年来，随着智能网联的进步和智能手机的普及，车载互联系统也迎来变化，出现了通过蓝牙、WiFi和3G/4G等连接方式，实现车机互联系统的服务。但真正迎来全面革新的，是伴随国家在智能网联汽车领域的主要政策落地和智能网联汽车市场的崛起。
2015年以来，《中国制造2025》及系列文件的陆续发布，将智能网联汽车提升到国家战略层面，出台了产业指导政策推动智能网联汽车产业发展。据中国汽车技术研究中心预测，2020年中国智能网联汽车用户数将超过4000万，市场规模突破4000亿人民币。
中国智能网联汽车市场巨大，2020年用户数将超过4000万
面对如此巨大的潜在市场，仅靠提高汽车硬件能力还不足以打动消费者，尤其是新一代的年轻消费者。因此，很多车企以及汽车零部件供应商开始在如何提高车载互联系统智能化上下功夫，更加注重人机交互功能的实现。比如上汽-斑马智行、蔚来-NOMI车载人工智能系统以及吉利-GKUI吉客智能生态系统。这些车载互联系统在功能上已经实现了基本智能化，除了支持语音输入和控制、查看实时路况、智能规划行程、语音指令调节空调温度等一些基础的功能外，还可以实现语音控制播放音乐、讲笑话类的简单人机交互，有些车载系统还搭载了能进行简单的语言交流的机器人。
打破聊天“套路” 小You智能机器人主动“找茬”
相信大家都对聊天机器人有所了解，或多或少都跟机器人聊过天，比如苹果Siri、微软小冰、小米的小爱同学等。当前市场上的车载聊天机器人，虽然已经能够实现联系上下文回答问题，但很少有机器人会“察言观色”，主动“找茬”与消费者进行互动。
基于消费者的这种刚需，合众新能源概念车Eureka 01在后视镜上专门安装了车载小You智能机器人，它不仅具备行车记录、人脸识别、疲劳监测、情绪识别、远程监控等功能，更重要的是它还能实现主动式AI情感服务。
小You智能机器人
当小You通过声源定位到有效的交互对象时，会自动旋转到对应声源位置，发起后续的交互。基于生物识别、神经网络、深度学习以及大量出行数据，小You能够根据语句与车主进行对话，并做出各种有趣表情作为反馈。此外，小You还能够通过摄像头捕捉驾乘者的表情，从而分析其情绪，来判断其精神状况，还可以适时提醒驾驶员进行安全驾驶。
不仅如此，该智能机器人能通过场景分类优化AI算法，掌握驾驶员的生活方式和喜好，主动向驾驶者提出场景化的服务推送，实现人与车的自然交流。比如，坐在副驾驶上的女朋友不高兴了，小You可以讲个笑话哄她开心；后排的孩子睡着了，小You会自动调低音乐音量，并适当降低空调风量；如果汽车电量即将耗尽，小You还会在行驶途中提醒充电并推荐途经地点的充电点。此外，小You还可以提供找人、接送孩子提醒等人性化服务。
小You智能机器人能根据语句与车主对话，并做出各种有趣表情
与许多人工智能一样，小You智能机器人支持软件无限次OTA升级与迭代，能够实现自我进化。总之，小You智能机器人不再是传统意义上的车载智能互联系统，而是一个有情感的出行伙伴，它不仅能识别车内人的情绪，还具备“意识”，能够主动思考并提供对应服务。
从听觉到视觉，从娱乐到信息，再从传统到智能。车载智能互联系统正在改变着汽车产业，能否跟上时代的步伐将影响各车企以及汽车供应商的发展。当然，这些装载在汽车上的智能互联系统功能或多或少有些相似之处，并且大多也可以复制，但使用体验却不一定相同。谁能更好地抓住消费者的心，实现更加人性化的人机交互，将是赢得市场的关键。
（责任编辑：孙传福）
