热搜 | 马自达进军中国新能源市场 打造特供车？

中国电动汽车网获悉，近日，外媒报道的一条新闻成功地把马自达汽车和长安汽车推上了汽车界的热搜榜。马自达首席执行官Akira Marumoto透露，马自达汽车与中国长安汽车共同研发电动汽车小型SUV，预计在2020年推出只面向中国市场的电动汽车。马自达汽车也跨出了在新能源领域的第一步。

解读·马自达打造特供车

马自达销售市场主要来源于欧洲，此次，为什么忽然之间进军中国新能源市场呢？其主要原因有以下三部分。

其一，从自身方面来讲，马自达成也“创驰蓝天技术”，败也“创驰蓝天技术”。虽然说马自达凭借其技术超高燃油经济性而出名，但是，马自达的年平均碳排放量已经超过了欧盟标准。因此，马自达受到欧盟排放法案的极大压力，为了避免交罚款，只能加快电气化过程，研发出新能源车型。

其二，从市场方面来讲，随着前段时间各车企的财报一出，得知今年全球汽车销量不断下滑，马自达利润也是几乎处于直线下降状态。但是，新能源市场销量却是与全球汽车销量形成反差，不但没有下降，反而随着国家的各种利好补贴“艳阳高照”。对于现在已经是“雪上加霜”的马自达汽车，进军新能源市场无非是最好的选择。

其三，小编从马自达中国官网得知，今年1-10月的累计销量为232,596台，较去年同期减少4.2%。从汽车市场经济整体来看，中国依旧是最大的汽车市场。因此，马自达旨在通过向中国提供本土制造产品，强化产品竞争力，实现其在新能源领域产品的突破。

透露·马自达的未来规划

马自达针对使用绿色环保发电方式进行电力供应的地区，以及为防治大气污染而实施相关管制的地区，引进电动汽车实为最佳的解决方案。同时马自达将通过对内燃发动机技术的深度挖掘，以及研究小型轻量化的电动化技术，不断去实现减少二氧化碳排放量以及提升“驾乘愉悦”这两大目标。

马自达计划将于2020年在日本、西方市场等区域上市所推出的自主研发的电动汽车；2021年推出首款电动汽车；2030年，生产的所有车辆均搭载电动化技术： 搭载电动化技术的内燃发动机汽车占比95%，纯电动汽车占比5％。

为实现这个目标，除却马自达自身加快旗下电动汽车的研发生产进程之外，还选择与长安汽车合作，共同开发电动汽车。其中长安汽车负责采购发动机、电池和其他零部件，马自达负责整车设计以及其他与车身相关的领域。

写在最后：根据中国已成为全球最大的汽车市场来看，可以预料到，未来，肯定不止马自达“睡醒”，为中国市场打造电动小型SUV。其他的车企为了提高全球的市场份额，为中国汽车打造特供车的比例也是极大的。那么，各车企为了争夺新能源市场这份“蛋糕”，会作出怎样的布局呢？敬请期待！

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