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特斯拉回应10月在华销量大跌至仅211辆:严重失实

来源:新浪财经   作者:综合报道   2018/11/28   浏览5895次   

[摘要]特斯拉承认,其中国业务出现了一些疲软,但并没有说在华销量正以70%的速度下滑。


特斯拉承认,其中国业务出现了一些疲软,但并没有说在华销量正以70%的速度下滑。


《财富》杂志引述未具名特斯拉发言人的话报道称,特斯拉认为关于其10月份在中国销量的报道“非常不准确”,该报告称特斯拉10月份的销量大幅下滑。  


中国乘用车行业协会(China Passenger Car Association)一名人员在被采访时说,第三季度特斯拉在华销量下滑37%,进入10月份更是暴跌70%,销量跌至只有211辆。目前还不清楚这些数据是如何获得的,但特斯拉显然不同意。


在周二发给《财富》(Fortune)的一份声明中,特斯拉的一名发言人称该报告“极其不准确”,并表示该公司“没有披露地区或月度销售数据”。但该协会称,特斯拉上月在中国只销售了211辆汽车,这一说法“严重失实”。


特斯拉承认,其中国业务出现了一些疲软,但并没有说在华销量正以70%的速度下滑。


一方面,由于汽车关税上调等原因,特斯拉在售车型的售价此前曾大幅上调;另一方面,中国车市本就处在低迷期,至少二十年来的首次全年产销负增长已经几成定局。这些与特斯拉在华销量出现滑坡有着密切关系。


为了克服这些挑战并避免关税,特斯拉今年早些时候宣布计划在上海投资50亿美元建厂。这将是特斯拉在美国以外的第一家工厂。


中国这一特斯拉第二大市场的汽车消费越来越“透心凉”。根据乘联会最新数据显示,10月,中国车市已经连续第二个月出现两位数同比下滑,10月同比减少13.2%,9月同比减少13.1%。中国乘联会称,受基数和楼市等因素综合影响,2018年全年产销负增长基本定局。


中国车市的低迷状态也已被官方定调确认。国家信息中心副主任徐长明表示,当前车市出现20年以来最大危机,就算购置税优惠政策重来恐怕也无济于事。工信副部长辛国斌则表示,产销高速增长的时期可能已经过去了,低增长恐怕是未来发展的一个常态。


在这样低迷的市场中,特斯拉此前还进行了提价,无疑对其销量雪上加霜。7月6日,在中国汽车进口关税从15%抬至40%之后,特斯拉将其在中国销售的Model S、Model X各车型上调,上调幅度13-25万元不等。


由于销量受阻,特斯拉近日再度全线降价。特斯拉官网宣布,11月22日起,将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%,另外,Model 3系列各车型价格也全面下调。


对于此次大幅降价,特斯拉表示,为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品,公司选择了承担大部分关税,以帮助客户降低购车成本。


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(责任编辑:唐静)


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