[摘要]金龙汽车、比亚迪、东风汽车、国轩高科、科陆电子、华域汽车等17家新能源上市公司完成了2018年报的首次披露。
据中国电动汽车网了解，金龙汽车、比亚迪、东风汽车、国轩高科、科陆电子、华域汽车等17家新能源上市公司完成了2018年报的首次披露。
从这17家公司公司公布的数据来看，曙光股份、科陆电子出现业绩大幅下降，而比亚迪、方正电机出现业绩预降，其中东风汽车、华域汽车、经威股份以及雄韬股份业绩出现大幅上升。
四部委对新能源汽车重新清算补贴，影响巨大
11月22日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于开展2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知》，对2016年及以前补贴未清算或未过审的新能源车给予再次清算。
通知指出，对于2015年、2016年销售上牌、此前未获得中央财政补贴资金的车辆，分别按照对应年度政策上报。申请补贴的运营车辆原则上应安装车载终端等远程监控设备，并且按照国家有关要求上传运行数据。
此外，除私人购买、作业类专用车、党政机关公务用车、民航机场场内用车外，其他类新能源汽车累计行驶里程需达到2公里，截止日期为2018年10月31日。其中，对2015年度关联方及经销商处闲置、终端用户处闲置的车辆，将对车辆交付终端用户及运行使用情况进行重点核查，经驻地财政监察专员办事处审核同意后将结果一并上报。
补贴申报后，再经省级新能源推广部门会同其他相关部门财务审查、资料审核和重点抽查后，于2018年12月31日前将申报材料交至工信部和财政部。工信部将会同其他主管部门对上报材料进行审核，并对实际推广情况进行现场抽查，发现弄虚作假问题将严厉处罚。
多公司为收购新能源资产，斥资数亿元
其实，业内人士的观点已经印证在了11月份以来，收购新能源资产公司的公告中，对于收购能投风电15%股权的目的，川能动力内部人士称，能投风电经营情况及盈利情况较好，此次投资有助于提升公司持续盈利能力，也符合公司发展新能源的产业规划。
11月11日晚间，川能动力公告称，11月9日，公司已收到北京产权交易所出具的《企业国有资产交易凭证》，此次国有股权交易程序已完成，后续川能动力仅需办理能投风电股权变更的工商登记手续即可完成此次交易。2017年9月，川能动力通过重大资产重组将能投风电55%股权收入囊中。此次收购后，川能动力持有能投风电股权将达70%。
此前，能投风电的股东为川能动力、东方电气（港股01072）、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司（以下简称电建华东院）和成都明永投资有限公司，上述各方持股比例分别为55%、20%、15%和10%
6家企业前三季度净利润严重下滑
金龙汽车： 10月30日，金龙汽车发布三季度报告。
公告显示，公司前三季度营业收入12,698,630,679.71元，同比增加23.6%，归属上市公司股东的净利润85,947,144.22元，同比减少62.58%。
曙光股份：报告期内曙光股份归属母公司所有者净利润-3080.23万元，同比下降108.33%；营业收入22.41亿元，同比下降16.97%。
去年同期行业平均归属母公司所有者净利润5.24亿元，同比下降8.67%；行业平均营业收入108.21亿元，同比下降2.7%。
华域汽车：2018年11月5日，华域汽车(600741)获外资卖出835.37万股，占流通盘0.29%，上榜陆股通日减仓前十。截至目前，陆股通持有华域汽车(600741)[AI决策]1.59亿股，占流通股5.55%，平均买入成本18.60元。
猛狮科技：2015年，猛狮科技即开始在福建诏安金都工业区投资建设总产能预计为6GWh的三元圆柱锂电池项目，2017年3月，一期1GWh三元18650锂电池项目已实现量产，但是直至2018年半年报披露，一期另外1GWh三元18650锂离子电池和二期2GWh三元21700锂离子电池项目却仍正在建设中，产能未有效释放;2017年3月12日，猛狮科技在湖北宜城规划建设的总产能10GWh的锂离子电池项目，截至2018年中期报告披露时仍未完工投产;除锂电池制造业务外，子公司上海松岳和十堰猛狮主要开发PACK和BMS新能源汽车电池组研发设计生产业务。
投资于福建诏安锂离子电池项目的总投资额为5亿元，后续又以非公开发行股份的形式募集资金近13亿元用于投资锂离子电池生产项目。2018年中报显示，猛狮科技锂电池业务实现营业收入为6299.79万元，同比下降55.52%。
沧州明珠：2018 年三季报公告:2018 年前三季公司实现营业收入25.03 亿元,同比下滑5.12 %;实现归属于上市公司股东的净利润3.10 亿元,同比下滑30.30%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润1.59 亿元,同比大幅下滑63.05%。
坚瑞沃能：在11月9日发布的《关于股票被存在暂停上市风险的提示性公告》中，坚瑞沃能描述的现状更详细：“大量银行账户被冻结，大量经营性资产被查封，人员流失严重。”这家曾经被誉为“锂电巨头”的企业为何在不过两三年的时间里，从一时风光逐渐走到濒临破产的地步？危机又将持续多久？
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