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美国或扩大电动车税收抵免优惠 减税上限上升至40万辆

来源:盖世汽车   作者:占亚娥   2019/4/11   浏览1546次   

[摘要]美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案,拟扩大联邦电动车税收抵免优惠,使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。

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据外媒报道,当地时间4月10日,由美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案,拟扩大联邦电动车税收抵免优惠,使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。


该法案或将提振电动汽车销量,帮助那些已承诺投资数百亿美元以满足全球排放标准的汽车制造商;此外,特斯拉和通用汽车的销量也将得到一定提振,此前两家汽车制造商都已宣布已达电动车减税数量上限,享受的补贴从而也将减少。该消息一出,特斯拉和通用汽车的股价纷纷上涨。


在美国现有法律下,汽车制造商销售的前20万辆电动车,可以享受每辆7500美元的税收优惠,以降低电动汽车成本。而一旦汽车制造商交付的电动车达到20万辆后,其享有的税收抵免将每六个月减少50%,直到停止。当地时间4月1日,通用汽车的税收抵免额度已降至3,750 美元;而特斯拉的税收抵免额度在今年1月1日就已降至3,750 美元,并将于今年年底完全取消。


而最新提出的法案将在现有法律基础上,再为每家汽车制造商额外提供40万辆的减税数量,且每辆车可享受7,000 美元的税收抵免。这将把税收优惠逐步取消的时间缩短至9个月。此外,该法案还将把氢燃料电池汽车的优惠延长至2028年。据估计,该法案将耗资114亿美元,其中9,100万美元将用于延长电动汽车税收抵免。


该法案获得了通用、特斯拉、丰田、福特、FCA、本田、宝马、日产、大众等汽车制造商以及一些环保组织的大力支持,但预计将面临其他方面的反对。上个月,白宫提议立即取消每辆电动车7,500 美元的税收抵免,称此举将在未来十年为美国政府节省25亿美元。


一年多来,通用汽车和特斯拉一直在游说国会延长或扩大电动车税收抵免措施。今年10月份,通用汽车的税收抵免额度将降至1,875美元,到2020年4月份将完全取消;而特斯拉的税收抵免额度将于今年七月份降至1,875美元,并将于年底前完全取消。


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(责任编辑:唐静)


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