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    2019上海车展:盘点车展上那些豪华新能源车型

    来源:中国电动汽车网      2019/4/22   浏览3825次   

    [摘要]正在火热进行中的2019上海车展可谓新车云集,在这个国际大舞台上,许多豪华品牌也纷纷亮出了自己最新的新能源产品,也有不少新车在本届车展上亮相或上市。那么今天我们就跟大家来盘点一下,本届上海车展上有哪些豪华品牌新能源车参展,让我们来开开眼界吧~

    在本期小编介绍的款豪华新能源汽车中,有两款相信大家已经熟知——奥迪Q2L e-tron、奔驰EQC本期还将介绍另两款宾利添越PHEV、宝马i3 快充版


    奥迪Q2L e-tron

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    在本届上海车展中全球首发的奥迪Q2L e-tron是奥迪旗下的首款小型纯电SUV,也是诸多豪华品牌面向国内小型SUV市场推出的首款纯电动车。

    在外观上,作为以Q2L为基础的电动化车型,Q2L e-tron与Q2L并无明显差异,只有几处细节略有不同,如Q2L e-tron的前脸由网格取代原有的横幅设计,尾部也取消了排气管设计,同时,Q2L e-tron的C柱处标识由奥迪车标变成了e-tron,辨识度亦陡然提升。

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    动力方面,Q2L e-tron据传将沿用e-tron的前后双驱动电机,匹配来自宁德时代的容量95kWh电池的动力系统,可输出408Ps的马力与664N·m的扭矩,零百加速只需5.7S,续航里程将超过500公里,作为家用定位的它,这个成绩在同级车里已经算是非常优秀。


    奔驰EQC

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    EQC是奔驰推出的首款量产纯电动汽车,它的外形设计简洁、流畅,封闭式进气格栅、贯穿式尾灯,饱满身形尽显科技感。与此同时,作为定位中型SUV的纯电车型,它在身形方面又与奔驰GLC极为相似。

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    动力方面,EQC配备了前后总功率300kW的双异步电机,瞬时间内可迸发出408匹的马力与700N·m的扭矩,零百加速成绩优于5.2秒。配合80kWh的三元锂电池的动力系统,与可通过“换挡拨片”进行控制的5挡级别的能量回收力度调节系统,节能性表现相当卓越,续航里程可超过400公里。

    据悉,EQC作为奔驰发力新能源领域的先行者,将于今年在国内工厂开始投产并且完成上市,比计划在2020年实现国产的竞争对手奥迪e-tron和宝马iX3要先上1整年。

    宾利添越PHEV

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    宾利添越PHEV在本届上海车展上首次于国内亮相。该车作为全球首款超豪华PHEV车型,早在2018年日内瓦车展上就已发布。

    外观方面,添越插电混动版造型与普通燃油版车型基本保持一致。其车载充电口位于常规加油口盖的另一侧。车辆可通过充电口与家用电源或公共充电桩相连。

    动力方面,添越PHEV搭载由3.0T V6发动机+电动机的插电式混合动力系统。NEDC工况下,该车的纯电续航里程超过50km,同时还配备了四驱系统并提供四种驾驶模式选择。


    宝马i3 快充版

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    动力上,新款宝马i3快充版采用了与三星SDI合作开发的新电池组,电池容量也有所增长,由原来的33kwh到现款的42.2kwh,搭载全电动BMW eDrive动力传动系统,最大功率为125kw,最大扭矩为250N·M,续航在原来的基础上有所提升,为340km,快充是0.7小时。

    作为一款已经发布的车,i3快充版是这四款车中唯一一辆已知售价的车型。它的官方指导售价33.98万元,但在市场终端处有着不小的优惠幅度,实际的裸车价格会在30万元以下,还是有些许竞争力的。


    (责任编辑:周祝捷)


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    2019/4/22 9:50:04 0 0
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