通用中国在上海交通大学投放16辆EN-V2.0用于汽车共享
5月27日，通用汽车携手上海交通大学启动车辆共享试点项目，16辆雪佛兰EN-V2.0电动汽车现已在上海交大闵行校区投入使用。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示，在为期两年的共享试验中，双方将评估EN-V2.0在实体环境和车辆共享中的使用情况，以及共享模式的发展前景。
EN-V(电动联网汽车)2.0是通用中国研发的纯电动汽车
EN-V2.0是基于通用2010年在上海世博会期间推出的EN-V电动互联网概念车的基础上打造的，由通用汽车中国前瞻技术中心研发、制造。它是一辆两座小型电动车，没有传统实体钥匙，使用者简单刷卡即可完成“上车-计费-启动”的全过程。EN-V2.0配备后视摄像头、GPS、安吉星和平板智能手机平台技术，车内拥有两块大屏显示器，使用者也可通过手机APP控制车辆。
车尾后窗处的红点是感应器 可通过刷卡方式实现开启车门、计费和启动车辆。
续航方面，单次充电后最长行驶里程为40公里，最高车速为30公里/小时。除此之外，通用还向外界展示了配备基础自动驾驶技术的EN-V2.0版本，该车辆可在设定目的地后，自动启动，并在路遇行人时主动停车避让。
带有自动驾驶功能的EN-V2.0 车顶装有360°全景雷达
EN-V2.0将加入上海交大闵行校区综合交通系统，与自行车、汽车、公交巴士一起服务学校人员，以满足人们出行中第一公里和最后一公里的交通需求。上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良介绍，上海交大近年来致力于打造绿色校园网，在电动汽车推广方面堪称急先锋。目前闵行校区拥有充电桩108个，其中直流47个，交流61个，今年该校区还将新建20个充电桩。
雪佛兰EN-V2.0内景
在使用者筛选方面，项目将从上海交大校职工和研究生中选择一部分符合相关要求的驾驶员，通过预付会员费的方式，平摊车辆基本开支。不过，有关方面尚不肯透露车辆使用费率水平。据悉，通用与校方将共同合作，收集、分析来自车辆运行显示和使用者的数据，共享在使用模式和车辆需求方面的研究成果。
（责任编辑：陈露）
