[摘要]11月5日，扬子江汽车提前完成全年销售任务，共赢得8600余台车辆订单。
11月5日，扬子江汽车提前完成全年销售任务，共赢得8600余台车辆订单，其中超级精灵G6纯电动微巴、小客车Q1、Q2、纯电动物流车V1、V2等新能源汽车近8000余台。自2014年扬子江汽车与东湖新能源汽车集团公司完成资产重组后，企业竞争实力迅猛提升。
目前，扬子江汽车正逐步布局新能源汽车工业，到2020年，将成为集新能源整车技术、电控技术、驱动技术于一体的新能源汽车领军强企。届时，扬子江新能源智慧汽车将广泛服务于城市公交系统、通勤、城际客运等客运系统，城市观光、景区接驳等旅游系统，城际快运、城市快递等物流系统，以及环卫系统和医疗急救系统智能救护运输等方面，成为世界级的新能源汽车专家。
搬新厂 传承86年企业发展精神
扬子江汽车源自1929年武汉公用汽车修配所，2010年公司迁址武汉市东西湖区金银潭18号。新基地占地300亩，年产能达1万台，是我国中部地区规模最大、工艺技术条件最先进的新能源汽车生产基地，是湖北省城市客车工程技术研究中心，具备国家新能源汽车整车生产准入资质，通过国家3C生产认证及TS16949质量体系认证。
2014年后，东湖新能源汽车集团公司加大对扬子江汽车的投入，为扬子江汽车带来了可喜的变化。2015年初，扬子江建成纯电动物流车、小型客车生产线，引进数十套先进的新能源汽车研发检测、试验设备，为扬子江建立了完整的现代汽车营销体系，扩展了营销渠道。优化企业管理机制，推行现代化企业管理模式，为扬子江公司插上了腾飞的翅膀，更坚定了新能源汽车发展方向。
现在，扬子江汽车已形成以客车为核心产业，新能源客车、专用车技术为发展重点的发展布局，构建了6米到18米的环保柴油、LNG、CNG、无轨电车、混合动力、纯电动、纯电动在线充等多种类车型客车平台和纯电动物流车、纯电动垃圾车等专用车平台，广泛应用于城市公交、团体旅游、公路客运和物流及特种作业等交通体系。
研新技 做新能源客车研发领军者
有着35年公交车电驱动的制造、应用、管理技术积累，以及电控技术经验和专利的扬子江汽车，在新能源汽车研发领域，一直领先于国内同行。秉承“以客户需求为导向”，以“品立四海，道行天下”为经营理念，扬子江汽车行销全国100多个大中城市，并在泰国、秘鲁、缅甸等海外地区建立了营销网点，拥有全天候的应急服务体系。
2012年底扬子江纯电动在线充城市客车的上线运营，掀起新能源汽车发展历程上的一场新的变革。2014年200台纯电动在线充城市客车正式投入武汉公交运行，率先开启中国纯电动公交车商业化的运营模式。“在线充”的面世，使城市客车纯电动化的续驶里程、充电难、基础设施投入巨大等瓶颈问题全部有效化解。特别是彻底解决低温环境下纯电动汽车电池不能工作的问题，使我国北方地区也能发展应用纯电动汽车。为此，国家863项目重大专项组、国家新能源汽车项目监理组组长王秉刚教授，从安全性、经济性、便利性、环保性四个方面给予了最高的A级评价，认为“在线充”是非常适合我国国情的纯电动汽车技术模式。
2015年，扬子江汽车在整车超轻量化项目和微涡増程器项目获得重大进展，首台超轻量化底盘完成动态试验，标志着扬子江汽车拥有了整车轻量化高尖端技术。微涡増程器研发的突破，将使纯电动汽车彻底摆脱电池瓶颈的束缚，自由奔驰。
来源：长江商报
（责任编辑：许江琴）
