[摘要]新能源汽车分时租赁是近年来兴起的一种准公共交通服务模式，其将以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的特点，实现一车多人共用的汽车共享模式。该项目分期实施，一期试点投放车辆为500辆。
11月11日下午，六届市政府第55次常务会议审议通过了《三亚环保电动汽车分时租赁试点方案》。据悉，新能源汽车分时租赁是近年来兴起的一种准公共交通服务模式，其将以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的特点，实现一车多人共用的汽车共享模式。该项目分期实施，一期试点投放车辆为500辆。
据介绍，该项目运营由基于互联网的智能开放平台、新能源汽车、共享停车位组成。在一期实施中，由电动汽车分时租赁运营公司运用互联网、GIS技术建立一个开发式平台，让用户通过手机APP和车联网实现预定、车辆开锁、停车场车位指引、事故处理、还车、支付等全流程智能化，车辆租用按小时计费。同时提供大数据智能交通引领，实时查询任意网点可用车辆、车位数、停车场、交通状况、旅游和城市服务等信息，满足服务对象即时自助出行需求。
按照试点方案要求，该项目一期计划安排450辆电动汽车，投放在凤凰机场、火车站、三亚国际免税城、海棠湾、亚龙湾、三亚湾、半山半岛等区域主要酒店群，以及蜈支洲岛、南山、天涯海角、大小洞天、鹿回头等景区，设立20个电动汽车分时租赁站点及充电设施。另外50辆电动汽车，则分别投放在市委、市政府、政务中心、市规划、国土、住建局和发改委等主要办事机构，以及各区政府和创意产业园区，设立16个左右的电动汽车分时租赁站点及充电设施。
今后，结合项目一期试行运营情况，二期实施将在全市景区、大型商城、居民小区等逐步增加网点布设，增加新能源汽车运力投放，完善项目系统功能和运营管理，规划好停车网点，利用现有的景点、商业集中地段、公共停车场等重点区域停车场地进行改造，设置专用共享停车位，布设充电桩，与酒店、地产合作，设置直接进入酒店、小区配套的停车位，解决用户最后1公里取车、还车的问题。
据悉，分时租赁已在多个国家开展运营，国内开展分时租赁的主要有北京、上海、南京、深圳、杭州、青岛等城市，其有助于提高公共交通资源利用率，缓解交通拥堵和大气污染等问题。
来源：三亚日报
（责任编辑：刘国伟 ）
