[摘要]日前，科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高接受记者专访，介绍了未来中国电动汽车的发展趋势，他认为充电桩不会成为家用电动车普及的瓶颈。
2015年，科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，提出2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。
日前，科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高接受记者专访，介绍了未来中国电动汽车的发展趋势，他认为充电桩不会成为家用电动车普及的瓶颈。
产量趋势 新能源车增速翻倍 今年有望破20万辆
身为国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长的欧阳明高曾抛出这样的观点：2014年将会是新能源汽车进入家庭的元年。从市场最终的销售数据来看，欧阳明高认为，这个目标已基本实现。
“2014年中国新能源汽车出现了重大突破，全年的生产量接近8.5万辆。在新能源乘用车方面，我们去年总共是5.5万辆，居世界第二位。今年第一季度，数量仍然在继续增长，预计今年中国新能源汽车总量，尤其是乘用车，有可能会居于世界第一位。”欧阳明高说道。
欧阳明高还表示，总的来看，中国新能源汽车两头挤格局已经基本形成，一方面是大客车，另一方面是小型电动车，中间是插电式混合动力车为主。
“去年是新能源汽车的元年，今年应该还会保持去年高速增长的态势。市场启动起来后，各方面都没有太大阻碍新能源汽车市场发展的因素，利好因素很多，所以今年应该还会按照去年的势头继续往上走，我相信2015年的增速会是成倍增长甚至几倍增长。”欧阳明高分析，今年新能源汽车市场应该能够达到20万辆的规模。
来源：中国投资咨询网
（责任编辑：刘国伟 ）
