[摘要]一直新车老车同堂的北京现代或将今年做出改变。北青报记者日前从北京现代获悉，在经历了2015年负增长5.6%之后，北京现代在考虑调整过去的产品策略。
一直新车老车同堂的北京现代或将今年做出改变。北青报记者日前从北京现代获悉，在经历了2015年负增长5.6%之后，北京现代在考虑调整过去的产品策略。
最近10年内，处于成长期的北京现代在不断推出新产品的同时，并没有放弃老车型的生产和销售。如今，这种新老车型同台销售的策略似乎受到考验。2015年，在汽车市场整体微增长的环境下，北京现代负增长5.6%，其中索八和悦动销量下滑最为严重，生产环节库存成本加大，导致北京现代内部开始检讨过去的产品策略。
北京现代常务副经理刘智丰接受媒体采访时表示：“老车型的销量下滑提醒汽车厂家，在产品更新换代上是不是应该考虑产品缩短周期！”刘智丰承认，过去北京现代靠新老车型去覆盖不同的细分市场取得了成功，但是将来还具不具备这么长时间的覆盖条件值得思考？今后，北京现代将积极调整，在全新的细分市场来规划整个未来的产品体系。今年，北京现代销售目标为112万辆。
产品方面，北京现代今年将推出两款全新车型，以及几款改款车型。其中新车是领动和即将在北京车展展出的全新一代的瑞纳。在改款车方面，今年还将推出全新胜达的中期改款，朗动的新改款，名图的2016款等等。可以预见，今年北京现代销售策略将过去的全面覆盖调整为打“点”， 一些市场表现不好的老车型将逐渐退出市场，不断强化新车型在各细分市场上地位。
来源：北京青年报
（责任编辑：刘国伟 ）
