[摘要]在国家多次强调发展新能源汽车之后，更多地方明确了2016年的补贴方式。2016年，单车续航里程必须达到100km，最高车速不低于100km/h方可获得补贴。
在国家多次强调发展新能源汽车之后，更多地方明确了2016年的补贴方式。去年年底印发的《河北省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施》中首次明确，河北省在推广期内省级财政按与国家补贴标准1∶1的比例对购车用户予以补贴。
青海省在今年1月明确，2016-2020年青海省对新能源汽车按照与国家同期补贴标准1∶0.5的比例进行补贴。2016年纯电动乘用车按续驶里程的不同分别补贴1.25万、2.25万和2.75万元，插电式混合动力乘用车补贴1.5万元。
《2016年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》于3月3日印发，根据细则，纯电动乘用车按照续驶里程不同分别补贴1万、1.5万和2万元；插电式混合动力乘用车补贴1万元。江苏省地方财政（含省、市两级财政）补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%，其中，省级财政补贴不超过扣除国家补贴后汽车售价的30%，市级补贴标准不得低于省级补贴标准。
去年年底，海南工信厅发布关于向社会公众征求《海南省人民政府关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的意见（征求意见稿）》修改意见的公告。根据该意见稿，海南省内配套补助与国家同期补贴按1∶1的比例确定补助标准。此外，2016年已经明确1∶1补贴标准的地方还有山西省。
背景：
新能源汽车市场一直以来是较为明显的政策市场，按照去年4月国家四部委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，今年起新能源补贴标准将出现较大调整。2016年，单车续航里程必须达到100km，最高车速不低于100km/h方可获得补贴；此外，去年续航里程在100-150km的车型，国家补贴金额为3.15万元，而到2016年仅为2.5万元，下降6500元。
根据该政策，2016年补贴范围将扩大至全国。此前，新能源汽车补贴政策仅限于88个示范城市，而自2016年起，生活在四五线城市的消费者，购买新能源车型同样可以获得国家补贴。
来源：华夏经纬网
（责任编辑：刘国伟 ）
