[摘要]城市副中心建设，科技支撑必不可少。未来，城市副中心的建设将与全国科技创新中心建设结合，北京市科委将在基础设 施建设、城市规划管理、产业结构升级等方面，促进城市副中心的创新发展，不但要为其规划编制和建设发展提供智力支撑，还将在建设全国电动车示范引领区、引 导创新人才流向特色产业基地等方面提供科技动力。
截至2015年12月底，北京市通州区电动汽车运营数量累计达到534辆，其中电动环卫车34辆，是全市数量最多的，建成社会公用充电桩102根。
北京市市科委将通过引入优质电动汽车生产商、运营商，增加城市副
城市副中心建设，科技支撑必不可少。未来，城市副中心的建设将与全国科技创新中心建设结合，北京市科委将在基础设施建设、城市规划管理、产业结构升级等方面，促进城市副中心的创新发展，不但要为其规划编制和建设发展提供智力支撑，还将在建设全国电动车示范引领区、引导创新人才流向特色产业基地等方面提供科技动力。
截至2015年12月底，北京市通州区电动汽车运营数量累计达到534辆，其中电动环卫车34辆，是全市数量最多的，建成社会公用充电桩102根。
北京市市科委将通过引入优质电动汽车生产商、运营商，增加城市副中心电动汽车供给。通过配套电动汽车服务设施，提升电动汽车需求量和使用率。同时，大力推行公共车辆电动汽车化引领电动汽车使用潮流，将城市副中心建设成为全国电动汽车示范推广引领区、充电基础设施建设样板区和全市低碳排放先行区。
2016年，北京市通州区将加大电动汽车推广力度，新增31辆电动环卫车，配套建设通州土桥大型充电站，并适度超前布局完善公用充电服务网络。
（责任编辑：陈jing）
