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2016小型车网络评选入围候选品牌73家,山东占了35家

来源:中国电动汽车网   作者:张丽沙   2016/10/27   浏览8075次   

[摘要]10月21日,由中国电动汽车网主办的“2016(第二届)小型电动汽车网络评选活动”正式公布73家候选品牌的入围名单。

(中国电动汽车网报道 记者 张丽沙)10月21日,由中国电动汽车网主办的“2016(第二届)小型电动汽车网络评选活动”正式公布73家候选品牌的入围名单。目前,该活动已经进入激烈的投票阶段。其实,这样大型的网络评选活动不仅是对各企业自身实力的综合评定,也能够反映出整个行业所发生的变化。


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山东35家占据一半


在73家入围企业中,笔者发现仅山东企业就占了35家。除了时风、丽驰、唐骏、雷丁、富路、宝雅等这些知名品牌之外,还有很多新的企业加入江湖。



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其实,作为小型电动汽车行业的发详地和产销地,山东省的小型电动汽车市场多年来一直在争议中保持快速增长。今年7月底,山东为研究制定全省低速电动车产业规范发展政策措施,省政府决定对全省低速电动车产业进行全面摸底调查。在此环境下,山东低速电动车继续保持高位稳定产出状态。


据山东汽车工业协会数据统计,8月山东低速电动车产量达42964辆,环比7月38075辆的产出呈现13%的增幅。与去年同期相比同比增幅更是高达44%。据中汽协数据统计,2016年8月新能源汽车产量4.2万辆,1-8月累计达25.8万辆;而山东低速电动车,1-8月累计产量就达33万辆,已经超过中汽协统计的新能源汽车总产量。可见山东低速电动车市场潜力巨大。


分企业看,8月山东低速电动车排名前七的企业包括雷丁、御捷、时风等,产量累计达3.7万辆,占比达85%,累计方面,1-8月前7家车企累计产量达28万辆,占比同样达85%。山东低速电动车产能集中度依旧较高。


江苏15家


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虽然江苏省并不是低速电动车的主要消费市场,但是由于江苏本有很多汽车工业零部件企业,基本上形成了自己的产业链,由此也催生出一批小型电动汽车企业。道爵曾以销量黑马冲进行业前列,易咖几经变革也逐渐地确定自己的发展定位,欧陆则以专业SUV团队这两年在行业内怒刷存在感.......不得不说,江苏企业也极具发展潜力,崛起之势很迅猛。


河南(9家)


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河南是小型电动汽车的主要消费市场,当地政府为了推广小型电动汽车也是作出了诸多努力。去年,河南省低速电动车产能达20万辆,产销超过10万辆,同比增长约一倍。在今年,由开封、洛阳、新乡等10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区,根据协议,符合标准的低速电动车在示范区内实现市场互认、产品互认、无障碍销售运行;10个省辖市将在低速电动车管理办法、企业生产管理、车辆上路运行、市场管理、创新研发、促进产业发展等方面开展合作。事实上,河南省已连续四年将发展低速电动车列入河南省工业行动计划,连续五年纳入财政支持范围。


其它(14家)


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我们都知道,小型电动汽车行业这两年的市场竞争不断加剧,在大浪淘沙的态势下,真正有实力的企业正在站稳脚跟。2016年,你的心中认同哪个品牌呢?进入活动报名通道,投入你的关键一票吧。


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(责任编辑:陈jing)


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