自11月2日起，中国电动汽车网推出年度特别策划“小型电动汽车优秀经销商系列报道”，将我们历时半年，走访不同地域多个经销商所得到的市场信息，通过人物专访的形式传递给每一位读者。在这一站，我们来到了山东临沂，采访到了丽驰的经销商晁龙，他向我们讲述了作为年轻一代，自己是如何在实践中摸爬滚打，得出现在的营销之道。
山东临沂丽驰经销商 晁龙
”看着前景好就进来了，没想那么多。”
在临沂这个人口超过1000万的城市，因机电工业基础好、老百姓消费水平高、政策宽松，小型电动汽车行业吸引了一批又一批的创业投资者。2015年，晁龙就跟着经营三轮车的父亲试水四轮车行业，在兰山区汽摩配城开起了丽驰4S店。
“起初看着新能源是趋势，临沂又是主攻三轮，我们商量着觉得这块儿市场能做。刚开始做的时候月平均销售40多台，今年上半年因为查车因素，市场淡季月销售量也达到了50多台，总体挺不错。”晁龙告诉记者。
记者了解到，临沂当地人对电动汽车的接受程度有了普遍提高，买车的用户群体也从以前的中老年人延伸到城市青年人，选择电动汽车代步也成了新的出行方式。而且消费者对于品牌的看中程度更高，且对车也有一定的了解。
“4S店模式+团购经营模式，自己打开销路”
小型电动车行业鱼龙混杂，车辆品质参差不齐，贴牌现象严重，“准生证”迟迟未能下达。再加上行业内多品牌战、价格战等恶性竞争，带给经销商的利润空间也越来越小。
“行业淡季的时候，我就试图自己打开销路。当时第一个就想到把店面装修成4S店形式，更加专业化一些，装修亮堂专业的店面和破旧的小门面，我相信消费者更愿意相信前者。”，晁龙说。
用“高大上”的正规4S店模式经营“草根行业”的产品，就像黄金展柜上出售臭鸡蛋一般，违和么？记者看到的4S店，不但没有想象中的“别扭”，而且在规模、装饰、视觉效果上并不逊色于传统的汽车4S店。店内时尚闪耀的丽驰V5，使豪华店面看起来尊贵的十足。
在电动汽车促销方面，晁龙这个生长在互联网一代的年轻人有自己的想法。面对“移动化、碎片化、场景化”的营销环境和“个性化、社交化、娱乐化”的消费主体，晁龙认为以互联网作为载体的团购是扩展渠道的有效方法。这样的话，购买群体也会逐渐壮大，消费者组团购买又可以享受更多优惠，两全其美。
“这个行业还很年轻，人们对于新事物的理解和接受是要有一定的过程，我相信以后小型电动汽车在品质、技术水平等方面都会有提升”。采访的最后，晁龙这样告诉记者。
小型电动车行业是朝阳行业，存在问题是必然的。在解决诸多问题时，不应该一蹴而就。真正要做的，就是要在实践中摸爬滚打，得出真知。
（责任编辑：丽萨）
