[摘要]记者获悉，莆田出台《莆田市2017年居民区充电基础设施建设综合试点方案》(简称《方案》)，将于明年在正荣润景小区等10个居民区试点建设503个充电桩，方便电动汽车充电。
随着新能源汽车技术的发展，新能源汽车越来越得到人们的青睐。记者获悉，莆田出台《莆田市2017年居民区充电基础设施建设综合试点方案》(简称《方案》)，将于明年在正荣润景小区等10个居民区试点建设503个充电桩，方便电动汽车充电。后续，将总结试点建设情况、经营并逐步推广，满足电动汽车充电需求。
现状 已上牌的私人电动汽车仅68部
记者了解到，目前，莆田市有285辆电动公交车，在莆田上牌的私人电动汽车有68部。
已建成7个公交充电站点，共58个充电桩；已投用2对高速公路快充站(沈海高速赤港和东进服务区)和1座城市快充站(秀屿区政府市政广场)，共16个充电桩；11个城市零散充电桩完成改造投用，10个7千瓦交流充电桩接入国家电网公司“易充电”车联网平台。
在建城市快充站10座，其中，高速服务区3对6座(宁东高速菜溪，莆永高速善乡、大济服务区)。荔城、城厢、北岸及文甲码头各1座，计划年底投用。据统计，目前共建设360个充电桩。
问题 市民购买新能源汽车意愿不强
记者了解到，按照国家、省、市有关规定，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，且已建设充电设施的非固定产权停车泊位不低于总车位的20%。对于有固定停车位的用户，优先结合停车位建设充电桩。
市民林先生告诉记者，因担心充电不方便，他已放弃购买电动汽车的计划。“如果充电桩配套跟上，会有更多的人考虑购买电动汽车。”多位有购车计划的市民告诉记者，他们有考虑购买电动汽车，充电不方便是他们迟疑的主要原因。
业内人士指出，就目前来看，市民对新能源汽车的性能认识还不到位，购买意愿还不强，并且充电设施建设处于起步阶段。
全市居民区小区车位大部分归属业主，充电设施建设全面铺开较难，个别小区物业单位存在充电设施建设影响安全的顾虑。
试点 选择10个有条件的小区试点
《方案》指出，莆田将优先选择社区干部重视、物业体系健全、居民热情较高、公共停车位较多、电力设施条件比较好的小区作为试点。
据了解，2017年内完成仙游的正鼎·澜天小区、凯天城小区，荔城区的正荣润景小区、荔园小区、西社小区，城厢区的联发电商未来城小区、锦塘小区，涵江区的武夷·木兰都小区、涵华小区，秀屿区的绿洲小区共10个居民区503个充电桩建设任务。
《方案》提出多项扶持政策，其中，居民住宅小区充电设施用电执行居民用电价格中的合表用户电价。对在居民区建设的公用、专用充电设施，按直流快充桩495元/千瓦和交流桩150元/千瓦进行补助。
据了解，在莆田上牌的新能源非公交汽车，按照省里有关政策予以补助，市级配套补助资金由市财政统筹安排。
（责任编辑：陈jing）
