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华泰收购曙光集团 究竟是为了什么?

来源:网通社   作者:综合报道   2017/5/23   浏览25689次   

[摘要]华泰将进一步发挥在新能源领域的技术优势,并与黄海客车传统优势领域相结合,依托全球六大研发中心,力争实现2020年销售传统动力汽车40万辆,新能源车型10万辆的目标。

华泰汽车是国内最早推出SUV车型的企业,曙光股份的“黄海客车”更是国内第一个客车品牌,两家企业走到一起会发生什么化学反应呢?记者从商务部获悉,其对于华泰集团收购曙光集团的行为出具《不实施进一步审查通知》,即日起可以实施集中。这意味着战略重组计划获得了商务部批准。


按照规划,华泰将进一步发挥在新能源领域的技术优势,并与黄海客车传统优势领域相结合,依托全球六大研发中心,力争实现2020年销售传统动力汽车40万辆,新能源车型10万辆的目标。



近日,华泰汽车集团有限公司收到了商务部出具的《不实施进一步审查通知》,商务部对华泰汽车收购曙光股份的股权案不实施进一步审查,从即日起可以实施集中(即战略重组计划获得通过)。另外,国防科工局原则同意曙光股份股权转让。



曙光股份是一家集整车、零部件业务为一体的汽车集团,主营业务以汽车整车和零部件为主,整车业务包括黄海客车和曙光专用车,其中黄海客车是国内两大公交客车生产企业,也是华泰汽车的重要零部件供应商。


曙光股份发布公告称,大股东曙光集团拟将其持有的9789.5万股曙光股份的股票出售给华泰汽车,并将其持有的4581.83万股的投票权委托给华泰汽车。前述交易完成后,华泰汽车在曙光股份拥有投票权的股份数量合计为1.4471亿股,占股本总额21.27%,成为实际意义的控股股东。本次转让股票价格初步定为23.21元/股,意味着华泰将对此支付22.72亿元人民币。



收购完成后,华泰将以北京工程研究总院为中心,天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑,俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系,从而全面实现与黄海的资源整合,技术优势互补。


未来华泰汽车计划在2020年实现50万辆的销量,销售额1000亿元;其中传统能源汽车计划销售40万辆,新能源汽车销售10万辆,动力电池供应30亿瓦时。



(责任编辑:王一淅)


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