[摘要]2016年6月-7月，雷丁S50新发现之旅——挑战万里丝绸之路活动盛大启航，雷丁S50作为行业首款电动SUV, 从西安到喀什，穿越草地、山地、沙漠、盆地，全程跨越34县市5000多公里，战胜重重严峻挑战，成为世界第一辆成功穿越丝绸之路的电动汽车，也见证了雷丁汽车卓越的产品性能。
不知不觉，2017年已经过半，如果要从这半年评出一个关键词，那一定非“一带一路”莫属。
2000多年前，张骞出使西域，首次开拓丝绸之路，开启了东西方文明的沟通交流；2017年，丝绸之路的历史意义得到进一步延伸和升华，正式成为国家顶层战略，对沿线国家的发展都将起到重大作用。但，这条路走起来却没有那么顺畅。
丝绸之路横贯亚欧大陆，地形复杂，高原、山脉、沼泽、盆地、沙漠……每一项都极富挑战，不兼备实力和勇气，根本无法穿越。
而雷丁，擅长挑战不可能。
2016年6月-7月，雷丁S50新发现之旅——挑战万里丝绸之路活动盛大启航，雷丁S50作为行业首款电动SUV, 从西安到喀什，穿越草地、山地、沙漠、盆地，全程跨越34县市5000多公里，战胜重重严峻挑战，成为世界第一辆成功穿越丝绸之路的电动汽车，也见证了雷丁汽车卓越的产品性能。
地标：黄土高原 战胜：天水曲溪长距离涉水
天水曲溪素有“九曲十八弯”之称，水位约25公分，深水处可达45公分，河道内部淤泥厚重鹅卵石遍布，车辆通过难度极高，最深处的水位已经淹没了半个车身，激起的水花有一米多高，但雷丁S50行进其中，平稳自若、动力不减，高度密封性和防水性能更是令车队的所有人刮目相看。
地标：祁连山脉 战胜：一次满电过三山
开车走山路，对任何车来说都是考验。地势高低起伏、山路崎岖不平、还伴随着突如其来的陡坡和急转弯，还要一次满电过三山，这对电动汽车来说简直就是“不可能”，但雷丁S50凭借超强的续航能力，以及良好的动力和操控性能完美完成了这一“不可能”的挑战，车队人员都忍不住狂为S50点赞。
地标：乌鞘岭 战胜：悬臂长城绝壁攀爬
这一站更加惊心动魄，近乎垂直的坡度，还遍布细砂、碎石，想要登上悬壁长城，既要加足马力往上冲，又要小心谨慎防止滑坡，这时候动力和制动的配合显得尤为关键，雷丁S50当然也没有让人失望，一骑绝尘冲上了巅峰，再一次让大家感受到了它的勇猛性能。
地标：玉门关沼泽 战胜：45KM长距离泥泞路
这绝对是挑战路上的又一次困难升级，泥泞、涉水、砂石“三险合一”，是对车辆整体性能及配合的全面挑战，雷丁S50经过精心调校的底盘和悬架这时显示出了巨大威力，三险一次性穿越，将车辆性能发挥到了极致。
地标：吐鲁番盆地火焰山 战胜：200km高温续航
夏季最高气温高达摄氏50度，地表最高温度可达摄氏82.3度，光是听到这两个数字，就能让人望而却步了，雷丁S50车队去的时候正值盛夏，酷热难耐，但我们没有芭蕉扇，只能凭借车辆的耐高温属性，执着前行，还好雷丁S50不仅能经受高温考验保持优良性能，还有优秀的空调系统，让车队成员们舒适通过。
地标：塔克拉玛干 战胜：戈壁滩5小时颠簸路
告别了熊熊烈火，S50的挑战仍在继续。苍茫无际的戈壁滩，路况之差可想而知，急弯、陡坡、砂石、灌木，无一不是前行路上的障碍，但这确是古丝绸之路的必经之地，雷丁S50车队当然不会错过。最终，车队也不负众望，凭借充沛的动力征服了这段长达5小时的颠簸路。
地标：塔克拉玛干沙漠 战胜：沙漠穿越
一路走来，每一次挑战都艰险万分，最后一站难度再次升级，素有“死亡之海”称号的塔克拉玛干沙漠，常年沙暴频繁、白天高温蒸腾，尤其是松软的沙面附着力低，令车子的转向变得迟钝，但雷丁S50的优异性能依旧表现平稳，队员们都忘了挑战，享受起了驰骋的乐趣，驾驶S50征服沙漠的自豪感油然而生。
2016年，雷丁S50成功挑战万里丝绸之路，不仅成为产品品质和性能的有力证明，雷丁不惧挑战、敢为人先的精神更沿着丝绸之路得以传递，感染着无数的志同道合者。在中国西部的版图上，雷丁用自己的足迹形成了一条亮丽的蓝色风景线，而这只是开始，挑战不可能，在这种精神的引领下雷丁精彩仍将继续，中国版图、世界版图，只要敢想，没有什么做不到！
（责任编辑：王一淅）
