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德国研制超级电池 电动汽车续航可达1000公里

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来源:澎湃新闻      2017/6/30   浏览12439次   

[摘要]欧洲最大的应用科学研究机构——德国Fraunhofer-Gesellschaft(弗劳恩霍夫应用研究促进协会)日前宣布,其研制出一种超级电池组,在不增加体积的前提下可提高电动汽车续航能力。该研究团队称,以特斯拉Model S为例,其目前电池续航为540公里,若可使用该超级电池组,续航能力有望则有望提高一倍至1000公里左右。

电动汽车因其清洁性而受到消费者青睐,但目前电池的电量和续航能力却又让人有些望而却步。如何提高电池续航能力,一直是科学家们关注的重点。


欧洲最大的应用科学研究机构——德国Fraunhofer-Gesellschaft(弗劳恩霍夫应用研究促进协会)日前宣布,其研制出一种超级电池组,在不增加体积的前提下可提高电动汽车续航能力。该研究团队称,以特斯拉Model S为例,其目前电池续航为540公里,若可使用该超级电池组,续航能力有望则有望提高一倍至1000公里左右。


这种新型电池组名为EMBATT,该研究项目的经理Mareike Wolter称,这种新型电池组最大的技术突破是改变了电池内部电极的形态。


Wolter称,该项目大概始于三年前,彼时弗劳恩霍夫应用研究促进协会、蒂森克虏伯系统工程公司和IVA汽车工程公司开始考虑如何提高电动车锂电池的能量密度,以提高电动车的续航能力。彼时,他们以风靡全球的特斯拉为例进行研究。


Wolter表示,像特斯拉这样的电动汽车,其电池板内部是由大量圆柱形18650锂电池连接而成,这样的设计会出现很大空间浪费,而Fraunhofer-Gesellschaft的新型电池设计就是为了消除这种空间浪费。



所谓的18650型是一种电池的规格,是电子产品中比较常用的锂电池,常在笔记本电脑的电池中作为电芯使用。该型号具体定义的法则指的是,电池直径为18mm,长度为65mm,圆柱体形的电池。特斯拉最新车型Model S具有100千瓦时的电池板,包含8000多节18650型锂离子电池。



 

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(责任编辑:黄晨曦)


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