[摘要]据外媒报道，法国能源部长Nicolas Hulot周四宣布，法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车。这一举措是法国政府试图实现其为巴黎气候协议所承诺的排放目标的一部分，这是全球大多数国家自愿减少气候变化做出的贡献。
据外媒报道，法国能源部长Nicolas Hulot周四宣布，法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车。这一举措是法国政府试图实现其为巴黎气候协议所承诺的排放目标的一部分，这是全球大多数国家自愿减少气候变化做出的贡献。
法国计划在2050年前实现碳中性，即通过排放多少碳就作多少抵销措施，使总碳释放量为零。
为了实现这个目标，法国还将提供税收优惠，以鼓励民众淘汰使用时间超过20年的柴油车和2001年前生产的汽油车。具体的优惠力度尚未公布，但主要将面向低收入者。
这使得法国成为宣布禁止销售内燃机汽车的第二个国家。挪威已经在推动电动汽车销售，目的是到2025年不再销售内燃机汽车。德国，荷兰和印度也有类似的计划，时间期限在2025年到2030年之间。
此前沃尔沃已经宣布，到2019年新推出的每一款汽车车型都将配备电动发动机，到2024年将全面终止内燃机或柴油机汽车业务。
对于法国本土汽车厂商标致、雪铁龙和雷诺而言，需要他们尽快推动电动汽车的研发和推广，目前这些汽车厂商还一直专注于减低小型汽油和柴油汽车废气排放，未来他们会面对来自外国汽车制造商日益严峻的挑战。
巴黎气候协议今年早些时候引起争议，当时美国总统特朗普宣布美国从这份国际协议中退出，这一举动引起了环保人士的广泛批评，而特斯拉的创始人兼首席执行官马斯克从特朗普的咨询委员会辞职以示抗议。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
会议同期还将召开2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛。邀请全产业链的优秀代表，共同探讨新的背景和形势下，新能源物流车产业如何面对补贴退坡等带来的压力和挑战？如何更好地发挥新能源物流车在城市配送中的优势和地位？如何处理好好整车企业、运营商、终端用户之间的关系？
扫下方二维码，了解更多详情。
（责任编辑：黄晨曦）
