[摘要]作为低速车行业2017年度技术贡献奖获奖企业,丽驰汽车一直以技术创新引领行业正向健康发展。进入2018年,丽驰汽车混动技术再度升级,在串联式混动技术路线再次取得重大突破。正是这种积极创新、专注研发的精神得到杨裕生院士的高度赞誉。中国电动汽车网有幸见证参与,希望丽驰汽车继续不忘初心,砥砺前行,再创佳绩。
作为低速车行业2017年度技术贡献奖获奖企业,丽驰汽车一直以技术创新引领行业正向健康发展。进入2018年,丽驰汽车混动技术再度升级,在串联式混动技术路线再次取得重大突破。正是这种积极创新、专注研发的精神得到杨裕生院士的高度赞誉。中国电动汽车网有幸见证参与,希望丽驰汽车继续不忘初心,砥砺前行,再创佳绩。
2018年4月23日,丽驰汽车迎来了又一里程碑式跨越,丽驰超能混动第20000辆、BMS产品第70000辆下线仪式在丽驰工厂隆重举行。丽驰汽车营销中心总经理顾志宏、营销中心副总经理吴防修、营销中心副总经理杨鑫春;丽驰品牌第一事业部总监丁恒、第二事业部总监董理想、第三事业部总监王玉才;富路事业部总监蒋延安,产品线总监王贵宾、靳荣福以及丽驰品牌、富路品牌全体营销将士共同参与本次下线仪式。
丽驰汽车营销中心总经理顾志宏发表致辞
2017年,丽驰汽车凭借三大核心技术领先行业,持续引领行业技术发展,提及丽驰,俨然成为行业技术标杆的代名词!而超能混动技术,也是丽驰汽车又一颠覆行业的技术成就!中国汽车工程院院士杨裕生老先生曾在中国汽车百人会上提及,丽驰汽车串联式混动是他所见到的“少有的技术成就”。
丽驰超能混动第20000辆、BMS产品第70000辆下线仪式现场
杨院士讲到:在串联式混动技术领域,全球仅有四家企业拥有该技术:加拿大PlanB公司、日产汽车NOTE等,丽驰汽车超能混动技术也在这4家企业之列,而丽驰汽车也是全球唯一一家在串联式混动产品上实现量产企业!丽驰汽车专注创新研发,专注产品智造,丽驰汽车SHEV超能混动技术,拥有VCU整车控制系统、ECU电喷控制系统、BMS电池管理系统三大核心技术,比肩宝马i3混动技术路线。具备超能跑、超静音、超省钱、超品类、超节能五大优势。
在2017年,丽驰汽车举办的《V5新征途 重走长征路》活动,践行长征精神,经过两万五千里长征实测,对超能混动V5征途进行产品实测,源自一份对产品品质近乎苛刻的追求。随后举办“行久远 唯征途”城市之间极限征服之旅活动,全国共计举办十一站,共计行驶一万余公里,驾驶丽驰超能混动产品V5征途征服各种极限路况,4000米海拔高远山脉,负40度极限低温环境,丽驰V5征途圆满完成极限征服之旅,源自丽驰超能混动产品质量过硬,完全满足广大消费者对车辆驾乘多元化需求,当之无愧是小型电动汽车技术领先的榜样企业。
《V5新征途 重走长征路》活动
《行久远 唯征途》活动到达东北漠河
如今,丽驰汽车超能混动第20000辆,BMS第70000辆正式下线,标志着丽驰汽车串联式混动销量全球领先,以榜样之姿屹立于行业之巅。
(责任编辑:王一淅)