[摘要]国家相关部门已经注意到了新能源车产能过剩的苗头，政策开始转向，投机者的生存空间不断缩小，行业洗牌或将来临。
产能严重过剩
新能源汽车行业即将迎来大洗牌，洗牌的原因不是进口汽车关税即将大降，而是严重的产能过剩危机。
最新资料显示，近两年间国内已落地的新能源汽车项目超过200个，相关投资累计1万亿以上，如果新能源汽车项目全部按计划投产，那预计到2020年我国新能源汽车产量将到2000万辆。
2000万辆是什么概念？去年我国汽车销量也就2800万台，若按照当下汽车销量增长速度到2020年销量也就3000万台，也就是说道2年后，汽车销量中2/3是新能源汽车！这是我国《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。
董明珠“躺枪”
2016年董明珠携手王健林、刘强东入股银隆汽车，此后银隆快速的跑马圈地，先后在兰州、南京、成都、洛阳等11个地区投资新能源汽车产业，总共投资金额高到800亿元。但是不久后等来的却是各大园区订单减少，工厂停产的消息。
据银隆的一位副总裁的消息，银隆在快速扩张后导致成本大增，2017年公司已经入不敷出，资金差额高达40亿左右，而用于补血的新能源汽车补贴资金却迟迟未到账，公司当前营业出现较大的困难。
骗补背后折射隐忧
2016年9月，财政.部曝光了海格客车等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元，相关车企也被取消整车生产资质。在随后三部委联合调查后发现全国骗补企业高达90家，比亚迪、吉利、众泰汽车等名企也纷纷在列。
新能源汽车集体疯狂的背后是补贴的减少。在国家发布2017-2018年新能源车新的补贴政策中，总体补贴金额比2016年减少20%。2018年5月，监管部门又撤销新能源汽车免征车辆购置税车型1882款。因为国家相关部门已经注意到了新能源车产能过剩的苗头，政策开始转向，投机者的生存空间不断缩小，行业洗牌或将来临。
这在A股市场反应的极为明显，前期遭遇补贴调查导致利润大规模减少的金龙汽车今天迎来跌停，而在跌停前的5月24日公司还启动定增17.1亿输血计划，利好反而解读为利空，新能源汽车这潭水没有几把刷子还是别趟为好。
（责任编辑：孜丽哈）
