[摘要]福田汽车发布的智蓝新能源2025战略以电动物流车为主线，核心市场聚集在城市配送和末端物流方面。
11月16日，福田汽车发布的“智蓝新能源2025战略”提出，将投资180亿元人民币打造新能源商用车体系，并且设定了2025年在新能源商用车市场占有率达到30%的战略目标。
福田汽车发布的智蓝新能源2025战略以电动物流车为主线，核心市场聚集在城市配送和末端物流方面。公开统计数据显示，目前末端物流市场规模约260万辆，以电动三轮车为主。随着用户对安全性要求的不断提高，小型专用物流车的市场渗透率会不断扩大，预计2025年城市物流用车的市场规模预计将达到55万辆，其中新能源小型专用物流车年销量或将达到35万辆。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示：“预计到2020年，福田汽车将实现销量2.3万辆，在新能源商用车市场占有率达到8.9%；到了2025年实现销量20万辆，市场占有率达到30%，销售收入150亿元。”
为确保目标达成，福田提出将在研发与测试环节投入60亿元，产业链及营销服务体系投入120亿元，同时构建起以福田汽车研究总院为核心的协作平台。
值得注意的是，北京市于今年8月在召开的“北京市新能源物流配送车辆优先通行政策宣贯会”上指出，到2020年底，办理货车通行证的轻型物流配送车辆（4.5吨以下）电动车比例达到90%，并被允许日间通行五环以内道路。此外，新能源商用车发展还获得了一定的政策支持，以加快新能源物流用车替换传统燃油车的速度。
（责任编辑：杨阳）
