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特斯拉陶琳:智能汽车更安全,建议加强车主教育

来源:汽车行业关注   作者:综合报道   2021/5/11   浏览8684次   

[摘要]近日, 特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受新华社采访时表示,“我们每个季度发布的安全报告,都可以显示,特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后,有效地提升了车辆安全。”其表示,“在车辆的使用环节,还需要加强消费者的教育,比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作,让大家了解新型汽车的使用方法,避免在使用环节当中的误操作,或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”同时,她还补充称,“总体来讲,智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”


近日, 特斯拉对外事务副总裁陶琳在接受新华社采访时表示,“我们每个季度发布的安全报告,都可以显示,特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后,有效地提升了车辆安全。”其表示,“在车辆的使用环节,还需要加强消费者的教育,比方说我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作,让大家了解新型汽车的使用方法,避免在使用环节当中的误操作,或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”同时,她还补充称,“总体来讲,智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”



不容置疑,特斯拉确实是智能汽车的代表品牌,在智能化方面要比传统汽车品牌更加先进。不过,近段时间特斯拉也是频频曝出相关的事故,而这些事故在官方看来与特斯拉的产品质量并没有太大的关联性。


首先备受关注的就是上海车展特斯拉展台维权事件。4月19日,一位身穿印有“刹车失灵”字样的白色T恤女车主爬上特斯拉展车车顶并大喊“特斯拉刹车失灵”,以抗议在维权过程中特斯拉傲慢的态度。随后,女车主被带拖离现场,同时被处以五日的行政拘留,直至4月25日拘留结束。



在此期间,多家官方媒体点名通报特斯拉的行为。例如4月19日,央媒新华社评论称,“消费者对于产品质量和服务的关切,车企应当更加认真,直面问题。面对消费者的质疑,车企不能只强调客观因素。”4月21日,新华社再次评论,“在调查事故原因上,特斯拉占有先天优势,理应以谦卑态度争取客户信任,推动问题更好解决,承担起该承担的责任。大企业该有大企业的担当,没有哪家企业可以恃强为所欲为,代表企业形象的高管更不能盛气凌人,充当什么“霸道总裁”。出了问题不彻改,有问题的高管不撤换,没有诚意糊弄事,终将再次吃教训。”



自从车展维权事件发生后,关于特斯拉事故的报道也越来也多。4月17日,广州增城区一辆特斯拉撞击水泥隔离带后引起起火燃烧。据现场其他车辆行车记录仪视频显示,车辆高速正面撞向道路最外侧的水泥隔离带,车上人员撤离后,车在事故发生约15分钟后发生起火。


4月28日,江苏太仓某菜市场一辆刚进入停车场的特斯拉冲入市场内馒头店,事故造成3位市民受伤。



5月3日,广州黄埔区某商业大厦地下停车场发生一起特斯拉撞墙事故,事故发生时车内安全气囊未弹出,当事人被送往医院救治。


5月7日,广东韶关一辆特斯拉Model 3以极快的速度追尾小型货车,特斯拉Model 3在此次事件中损害严重,车头被撞毁,一侧前轮脱落,驾驶员在事故中不幸死亡。



针对以上多起事件,不少车主声称“特斯拉刹车失灵”、“特斯拉异常加速”,但是特斯拉回应往往都是“车辆无故障”、“全程车主操控”等。从这段特斯拉陶琳受访的视频看来,其认为特斯拉多发的事故更多的是车主不规范操作导致的。当然,近期多发的特斯拉事故到底是产品问题、车主问题还是车主不了解相关驾驶技术导致的,目前来看很难得出明确的答案,但是如陶琳所言,如果不是产品问题,那么就是驾驶者方面的问题,消费者在购买特斯拉产品后需要对车主进行驾驶培训,或许可以减少此类事件的发生。



(责任编辑:李翠)


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