五菱的“销量王”升级了，尺寸加大，续航加长至300km，5.58万起

  放在5年前、10年前，手握5万多的预算想要买一辆新车其实并不容易，车市中基本没有定价在这个价位中的新车。但是时至今日，车市中定价5万的新车已经有不少了，像五菱旗下的新车型宏光MINIEV(配置|询价)GAMEBOY版，它的定价区间其实就是5.58万-6.98万。而且这款车是纯电驱动，提它不需要购置税，上牌也方便，有个5万多预算想要提这款车，压力并不大。

  其实，宏光MINIEV GAMEBOY算是宏光MINIEV车型中的新款升级车型，它在盲订阶段，就拿下了超过3万笔的累计订单，可见这款车在市场中有一定的热度。那么，5万多就能买的宏光MINIEV GAMEBOY版产品力如何？想要回答这个问题，最好的办法自然是去4S店内实际体验一下这款车。所以接下来，笔者就将前往五菱4S店，为大家实拍一下宏光MINIEV GAMEBOY版。

  看到宏光MINIEV GAMEBOY版的实车时，可以发现这款车在外观轮廓上和原版的宏光MINIEV有较高的相似度，该车的整体轮廓是类似于方盒子的构造。宏光MINIEV GAMEBOY版主要调整的是细节，它的前大灯升级为全LED灯源，灯源的造型也做出了更改。在前唇位置，还能看到和车身色系相同，但明亮度、对比度不同的异色饰条。在侧面，悬浮式车顶仍然保留，但是在车顶上还能看到行李架结构，为它增添了几分跨界车的视觉效果。

  该车的车身尺寸比原版的宏光MINIEV做出提升，车长提升到3061mm，轴距提升到2010mm。这样的尺寸提升其实并没有很大，在外观上并不能直接发现它的车身变大了。不过实际坐进车内第二排的时候，我们就能发现它的后排腿部空间变得宽裕了一些。笔者身高178cm，坐在第二排时，膝盖和前排座椅靠背仍有一定的间隙。该车的第二排座椅也延续了宏光MINIEV车系一贯的灵活性，支持单独放倒和整体放倒，能通过这种方式来提升后备厢空间。

  坐到前排时，我们能看到全新设计后的内饰。该车的方向盘选择了全新的样式，中间的喇叭区域选择圆形结构，方向盘也没有平底处理，看起来圆润且可爱。在方向盘的右侧能看到白色的面板和旋钮，这是控制车内空调的实体按键区域。再往右则有一个小屏幕，平常能显示电台频道，如果选装车载语音助手，这个小屏幕会根据语音命令显示不同的动画。并且该车的座椅升级为了皮质+织物混搭的材质，座椅配色也是双拼，为车内增添了几分年轻感。该车还提供有胎压报警、倒车影像、上坡辅助、前排3个USB接口等配置。

  在动力上，宏光MINIEV GAMEBOY版选择了一台总功率为30kW的电动机，动力输出比原版的宏光MINIEV提升了10kW。在实际驾驶的过程中，这款车的驾驶感受仍然是比较轻快的，并没有因为车身加大而变得动力输出拖沓，从0km/h提速到60km/h压力并不大。不过想要跑到100km/h还是略有吃力的，需要花费一段时间去提速。续航同样进行了提升，最大续航提升到200km和300km。会选择宏光MINIEV GAMEBOY版这类车型的消费者，出行场景主要是20km左右的短途出行，该车自带的200km/300km最大续航，能满足一周左右的出行需求。

  最后，宏光MINIEV GAMEBOY版虽然定价比原版的宏光MINIEV更高了，但是它的产品力也得到了较为全面的提升，最大300km的综合续航，也让这款车可以缓解车主在短途出行中会面临的续航焦虑。此外，这款车还支持潮创，在五菱的官方APP上就可以对它自由定制，目前和它有关的潮创方案已经有33万种了，可玩性十足。