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恒驰5顺利就位,但依旧难以支撑恒大汽车的野心

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2022/7/11   浏览8503次   

[摘要]无论是理想L9出圈的“500万以内最好的SUV”,还是不久前余承东接棒的“问界M5媲美百万豪车”,仿佛现在新车不给自己一个旗舰地位,都不好意思出来见人。于是乎,恒驰发布会上,PPT里满带着各种资源和关系,为的也正是在茫茫车海里博出位。当然了,恒驰汽车总裁刘永灼也留下了一句“30万以内最好的纯电SUV”。

  如今的新势力车企,造车未必在行,但吹牛必须第一名。

  无论是理想L9出圈的“500万以内最好的SUV”,还是不久前余承东接棒的“问界M5媲美百万豪车”,仿佛现在新车不给自己一个旗舰地位,都不好意思出来见人。于是乎,恒驰发布会上,PPT里满带着各种资源和关系,为的也正是在茫茫车海里博出位。当然了,恒驰汽车总裁刘永灼也留下了一句“30万以内最好的纯电SUV”。

  事实上,抛开车不说,无论你是30万以内最好的SUV,还是什么更牛掰的美誉,对于消费者来说,更关心的是你的信誉。话说,在房地产上折腾出那么多幺蛾子的恒大,造出来的车,你敢买吗?对此,小编也是好奇,究竟是何等的勇气成就了恒驰5的订单呢?

  说起来,作为一款纯电豪华SUV,恒驰5仅仅用17.9万元的预售价打排面,已经算是很卑躬屈膝了,毕竟同级产品里你就找不到第二个这么有诚意的。而天生自带光环的恒驰5,也来回经历了各种大大小小的争议。

  作为恒驰汽车首款量产车,从产品层面来看,恒驰5还是相当能打的,毕竟博世、宁德时代、安波福等多个业内大咖都是新车的参与者,所以不管是外观内饰设计、动力性能还是智能座舱方面,恒驰5都表现出了足够的期待值。

  值得一提的是,“得益”于恒大的加持,此次恒驰汽车的所有购车款均由公证处专户监管,这显然就是为了打破外界的不信任度,让用户能够放心剁手。

  不仅如此,恒驰汽车在预订权益上也下足了功夫和魄力,尤其是交了小定的前一万名购车者,可以在交车时支付车款,同时可以享受提车后15天内退车退款、提车后三年内可6折回购这一条,可谓吸足了眼球。问题来了,规则是恒驰定的,就想问一下,退车退款的条件又会是怎样的呢?这一点还得等待恒驰官方公布。

  众所周知,恒驰汽车堪称恒大的救命稻草,而恒驰5则是恒驰汽车能否成功的关键。虽然车子本身预售价并不算高,但对于一款车而言,除了销售层面的魄力,还得考虑后续的售后服务支持能力,以及实际市场的检验后的品质表现。对此,网友们也有自己的看法。

  有网友建议道,建议想买的人,等几个月,这样大量的恒大理财持有者,被欠薪员工,工程乙方等会把抵账给自己的恒驰5以很大折扣出给市场,这个时候市面上会有很多便宜恒驰5,拭目以待。拿走不谢!不错,对于恒驰来说,最大的不是产品是否有诚意,而是是否能挽回恒大这块招牌的信誉。

  还有网友认为,这些动不动就是“XX万里最好”,标榜自己的,完全不切合实际的。不难看出他们固化的互联网思维卖车风格。无非就是流量至上的互联网心态,字字句句就是为了流量。是啊,你能相信一款为了流量而生的车会给你带来什么样的品质和服务呢?

  当然,也有理性的网友分析道,有那么多电动汽车品牌,为什么非要选恒驰呢?比亚迪及其他新势力的车,有保有量也有口碑,为什么要选恒驰这个完全没有经过市场检验的品牌?恒驰的产品力如何?有无核心技术?与当下主流品牌相比有什么优势?如果恒大真的倒闭了,恒驰品牌的售后维修及二手流通必受影响,哪个购车人愿意承担这种风险?

  最后想说,还是“得益”于恒大的加持,新车的天生也自带一股负面因素,倘若早两年问世,恒驰5肯定会是另一番景象。只不过如今人走茶凉,在舆论面前恒驰5能够顶住压力招架,谁也不知道。说白了,新车就算出师不利,相信也不会有人惊讶。至于能不能由点及面地反哺老东家翻盘,我想这已经不需要讨论了。

(责任编辑:朱肖莉)


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