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试驾雷达RD6,开创纯电皮卡新玩法

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2022/9/20   浏览15378次   

[摘要]新能源汽车的异军突起,不仅让燃油车变得内卷,也加速了新能源在各种车型上的匹配,有常见的纯电轿车、SUV,也有新奇的微型车,现在就连皮卡也有纯电动了。

  新能源汽车的异军突起,不仅让燃油车变得内卷,也加速了新能源在各种车型上的匹配,有常见的纯电轿车、SUV,也有新奇的微型车,现在就连皮卡也有纯电动了。

  我们今天试驾的主角——雷达RD6,一辆纯电动皮卡,再细分来说,是国内首款纯电平台皮卡。作为吉利汽车旗下的全新品牌,雷达RD6基于SEA浩瀚架构打造,官方给它的定位是“多元生活纯电皮卡”,所以也看得出,RD6不同于普通皮卡的专注工具属性,它把重点放在“多元”上。

  多元的表达从外形上就略有体现。从数据上看,RD6是一台车长超过五米二的中型皮卡,但如果从正面或者遮住车尾来看,RD6的造型设计很有SUV的感觉,比如车头的贯穿式灯组设计、运动化的前脸设计等等。一般皮卡上常见的大尺寸保险杠、粗壮的轮眉等,也都换成了更加城市化和乘用车化的时尚设计。

  当然作为皮卡车的基础它也是具备的,比如较高的离地间隙、侧裙和车尾的黑色防擦条、实用的货箱等,车顶还给配备了行李架,方便更多DIY玩法。车身尺寸上,长宽高分别为5260/1900/1830毫米,轴距3120毫米,风阻系数0.326Cd。

  车尾的尾灯同样与众不同,它采用了贯穿式设计,从正后面看完全想不到是一台皮卡车。打开货箱挡板,能够看到它的货箱空间很规整,四边还配了挂钩和锚点,不过货箱内部的材质是塑料的,显而易见与那些钢板加涂层的皮卡不同,它就不是一台用来干活的工具车。

  雷达RD6提供最大6千瓦的外放功率,还有丰富的电源插口,包括双孔、三孔,10A、16A、12V接口,6千瓦的功率大概相当于同时为三台电磁炉满功率运行,应付日常露营、出摊什么的完全没问题。另外,官方表示RD6在满员情况下依旧有400公斤以上的载重量。

  来到车内,整体造型的设计是能够看到吉利品牌的影子的,比如中控部分的悬浮式多媒体屏幕、空调出风口造型等,很有居家风格,另外做工和用料也是向SUV靠近。

  当然我们本次试驾的是RD6的试装车,所以很多高配车上的配置都没有体现出来,比如HUD抬头显示器、L2级别自动驾驶辅助等。

  另外说一个大家比较关心的储物空间问题,众所周知皮卡的储物空间一般都很有限,而RD6在这方面做得就还不错,比如中控中岛下面的镂空设计、挡杆区的储物格、水杯架等等,甚至后排座椅还能向上翻起露出容量客观的储物格。差点忘了,由于RD6采用的是后轮驱动,所以前发动机盖下方,还拥有一个70升的前备箱。

  从车型分类上来说,雷达RD6是一台皮卡车型,不过它基于SEA浩瀚架构打造,采用的是承载式车身结构。RD6提供了三种CLTC续航里程车型,分别为350公里、550公里和610公里。我们这次试驾的都是550公里中续航车型,在动力系统上,它在后轴搭载了一台最大功率200千瓦的电动机,拥有384牛米的最大扭矩。

  作为一台承载式车身的皮卡,RD6的驾驶感受跟一台纯电SUV非常相近,它提供了节能、舒适和运动三个驾驶模式,其中节能和舒适是一类,运动模式又是另一类。在节能和舒适模式下,RD6开起来很轻松,完全没有传统皮卡那种粗糙的感觉,加速平顺细腻,动力响应也很线性。

  运动模式下,则更加亢奋。6秒级别的破百加速能力,别说皮卡圈,就算在一堆纯电动车里面,也是不弱的,甚至你可以在它身上找到关于加速的乐趣。而且它的起步阶段调的只是灵敏和高效,并不会很冲,中速甚至时速近百的高速时再加速,也还能感受到动力的持续输出。

  当然转向系统在几种模式下的变化都不大,而且不管是方向盘的尺寸还是转向传动比,都是一台SUV的手感,方向盘的转向力度很轻松,中间的虚位也不明显,再加上它的动力性能,完全感觉不到它是一台超过5米车长的中型皮卡,灵活性不输小车,上手难度很友好。

  在底盘硬件上,雷达RD6完全参考了乘用车的使用标准,前后四个轮子全是独立悬架,后轮采用的是多连杆式独立悬架,所以从本质上就有别于传统皮卡。

  尤其明显的是在舒适性表现上,特别是后排舒适性,通过路上的沟沟坎坎,相比于普通皮卡,后排座椅的弹跳抑制做得相当不错,完全不颠,过弯的侧倾表现也不错,给人的整体驾驶感受就是很舒服也很惬意。

  制动系统的调校很线性,回弹力度偏大,初段也没有明显的虚位,基本上踩上去就有,很容易通过刹车踏板线性的控制刹车,也能给驾驶员不错的信心。

  作为一款纯电动皮卡,雷达RD6算是开创了一个新的品类,尤其是现在露营文化、野外活动的兴起,年轻消费者的玩法更多更丰富,同时为了贴合这些玩法,RD6也将会同步推出如露营版、钓鱼版等专属改装。而承载式车身+纯电平台,让RD6拥有如SUV般的驾驶感受,也为用户提供了一个开着舒服而且用着实用的多元需求,新车将于今年十一月左右正式上市,如果你对皮卡感兴趣,还是值得期待的。

(责任编辑:朱肖莉)


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