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人人都谈车联网 看看特斯拉怎么玩

来源:企业供稿   作者:综合报道   2015/5/14   浏览10388次   

[摘要]在互联网颠覆一切的年代,汽车行业依然是极为顽固的存在。从福特发明T型车开始,汽车就仅仅是交通工具,它一直是一台冷冰冰的钢铁机器——不能自我更新,不能表达心声。因为它的笨重与愚钝,有成千山万的人在交通事故中死去,有大量的能源被白白浪费。

在互联网颠覆一切的年代,汽车行业依然是极为顽固的存在。从福特发明T型车开始,汽车就仅仅是交通工具,它一直是一台冷冰冰的钢铁机器——不能自我更新,不能表达心声。因为它的笨重与愚钝,有成千山万的人在交通事故中死去,有大量的能源被白白浪费。

 

直到最近,沉闷了一百多年的汽车业,终于发生了一些让人激动的变化。以特斯拉为代表的公司们开始改造汽车行业,重新定义汽车这一百年未变的事物,他们想让汽车变得更智能,更聪明,更富有人性。

 

 

一辆会“生长”的车

 

在试驾特斯拉Model S之前,我对它并不了解。虽然有很多人说它是一辆颠覆之车,但上车前我想得是:不过是一辆汽车嘛,能性感到哪里去。

 

直到我开始接触传说中的17寸大屏幕,才真正感受到不同。屏幕之“大”并非关键,关键的是,当你用手指在上面方便自如地操作着包括动力、驾驶模式、温度、娱乐在内的所有功能时,那种随心所欲畅快自如的感觉让我回想起抛弃诺基亚第一次上手iPhone的时刻——该死的复杂按键,你们终于可以走开了。

 

当天发生的另一件事更超出了我的期待——大屏幕上突然出现一个弹出框:6.2 系统已经就绪,是否选择更新?

 

 

大家早已习惯了苹果IOS的系统更新,但一辆车也能进行软件升级了?我抱着怀疑态度询问工作人员。他告诉我,特斯拉相当于一台带着四个车轮的移动智能终端,每隔几个月会进行软件升级,每一次升级都会使这辆车的性能和体验更好,比如我正在经历的这一次升级就大幅提升了地图导航性能。
我当即就开始用大屏幕进行查找,发现了这样一条新闻:特斯拉在去年10月份推出新车Model S P85D ,从零到百公里的加速时间是3.4秒,但之后特斯拉通过软件升级,使P85D的加速时间缩短到3.3秒,通过这一次升级,P85D的加速性能超越了历史上极为经典的迈凯轮F1。

 

突然意识到,汽车行业的“转折点”即将出现——特斯拉为Model S 赋予了生命力,让它可以通过不断升级实现新功能。Model S像一个少年,刚出生时体格并未达到最佳状态,但日积月累不断进食之后,功力大增,足以超越所有同僚。

 

在如此崭新的功能背后,隐藏着特斯拉业界领先的车联网技术。车联网是时下热门话题,许多汽车厂商在做车联网时,会认为在汽车上增加一个大屏幕就实现了车联网技术,这是一个很大的误区。

 

传统燃油车因为内部传动设置太复杂,所以车身机械语言和车联网使用的IT语言无法兼容,即使在车身安装大屏幕也属于生硬移植。纯电动汽车的精简结构在这一点上很占优势,有利于将两种语言打通,而且特斯拉在设计Model S时就以建造真正的互联网汽车为目标,使机械系统和电子控制系统从一开始就相互融合,让机械语言和电子信息语言成为一套统一的语言,所有信息可以上传下达,相互连通,Model S也因此成为全球第一辆真正实现车联网技术的汽车。

 

凭借先进的车联网技术,特斯拉造出了Model S这辆世界上最智能的汽车。对车主来说,开着特斯拉Model S 是一件太方便的事。举例而言,其他车辆的地图服务做不到及时更新,往往要到4S店更换SD卡,而特斯拉通过内置的网络模块,可以自行下载地图包,完成功能更新。

 

杜绝聋哑,汽车开口说话

 

开车是一件让人很享受的事,但每次车辆出了问题后,去4S店就很让人头疼了:来回跑很麻烦,价格不透明,服务态度好坏靠运气。所以在试驾特斯拉时,我特意问了销售这样一个问题:车遇到问题了怎么办? 我想知道这家标新立异的公司如何解决这一古老难题。

 

他的答案让我耳目一新,“大多数情况下你不需要把车开到服务中心,你可以把车停在马路边,然后打电话给服务中心,服务人员可通过后台系统检测车辆状况,远程把问题解决”,这种被称作“远程诊断”的技术不但为车主节省了时间和金钱,也让汽车厂商大幅提升了服务效率。

 

 

特斯拉之所以能实现远程诊断,得益于17寸中央显示屏背后的强大支持系统。有别于传统汽车,特斯拉内置了3G和Wi-Fi模块,汽车永远在线,服务中心后台可以持续跟踪获取车身信息,如果发生故障或事故,服务中心能第一时间收到通知,并为车主提供相应的技术支持。

 

车不再是一座孤岛

 

人类步入汽车社会已经许久,但汽车行业面临着许多问题——车辆空置率过高导致能源浪费,交通事故频发使无数人丧命。今天,解决这些问题的曙光开始出现:汽车的智能化将让每一辆车不再是彼此独立的孤岛,而是成为能与其他车辆、后台服务中心、交通监管机构相连的移动设备。

 

 

特斯拉已经使每一辆Model 都实现了智能化,使互联网与汽车达成了融合,当越来越多的厂商加入这一行业,汽车业的未来将呼之欲出。“互联网+汽车”要求和谐处理人、车、路的关系,通过妥善处理这三者的关系,可以减少交通拥堵,实现节能减排,推动生态环境可持续发展,与此同时,还能减少交通事故的发生。

 

未来,汽车将不仅是一个交通工具,会变成《超能陆战队》中的大白,成为人们的生活伴侣,可以根据人们的需求合理安排出行时间和路线,也可帮人们把车自动开到指定地点。当每一辆都变得和Model S 一样智能,当每一家汽车公司都开始像特斯拉一样用创新的方式造车,我们所处的交通环境将焕然一新。

 


(责任编辑:许江琴)


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特斯拉

原评论:
2015/5/21 22:18:53 0 0

特斯拉牛逼,中国什么时候也能出个特斯拉啊!

原评论:
2015/5/21 10:06:32 0 0
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