[摘要]北京最近又推出有关新能源汽车新的政策，那就是新能源汽车不用参与摇号了，只要申请就可以获得指标。在这里要重申一下，因地方政府的规定不同，北京地区的新能源只涉及纯电动汽车。
不知从何时起，新能源以及节能减排的热度一直就没有减退过，如今还在持续升温，并且涉及到各个领域。其它领域笔者不太了解，所以没办法说出所以然来。但是，我们可以絮叨絮叨汽车领域，这也是离我们最为亲近的领域之一了吧。
北京最近又推出有关新能源汽车新的政策，那就是新能源汽车不用参与摇号了，只要申请就可以获得指标。在这里要重申一下，因地方政府的规定不同，北京地区的新能源只涉及纯电动汽车。
乍一听，这新政真是极好。但，对于绝大部分想要购车的消费者来说，这简直是晴天霹雳。因为，新增的新能源汽车的指标，将压榨普通指标，这也就意味着，未来将更加不好获取普通指标。
如果你迫不及待的想要拥有一辆属于自己的汽车，而且新能源的诸多好政策清楚不断的在引诱你站在它的那边。那你还是先拍拍自己的脑袋，认真想，看看你满足不满足以下条件，再来做出买不买新能源汽车的决定！
1、有一辆或者多辆燃油车。为什么这样说呢?因为目前绝大部分纯电动车的续航里程以及充电时间等限制，它远远没有燃油车来的便捷。就算你有一台特斯拉model S P90D，续航里程能够突破500 km，但充电时间也只能用“呵呵”二词形容。什么跑长途基本没戏，在外地就不要妄想有超级充电站了，而且那些续航里程仅限制在“理论”级别。
步入正题，对于绝大部分家庭来说，第一辆车可以说承载着一个家庭的很多使命。比如说，跑通勤、办事、娱乐以及旅游等等，这些不是一辆纯电动车就可以代替的，就算你有一辆特斯拉也不可能满足你平时对车的诉求。更何况特斯拉只是给豪们准备的，你现在够豪吗？
如果你现在已经有了一辆燃油车，那辆燃油车可以承担家庭的大部分使命。而纯电动车只是用作平时的代步工具的话，那请看下面一条。
2.必须有私人车位。并不是每个人都有属于自己的私人车库，但随着新小区的不断建成，拥有私人车位还是没有那么奢侈的。但对于老旧小区来说，停车难是我们经常挂在嘴边的话题。我想大部分人都有这样的体会，回家晚了连车位都找不到。既然连车位都找不到的话，那谈何充电呢？如果车位不发愁的话，那请继续往下看。
3.充电。如果你有燃油车以及私人车位的话，恭喜您，距离买电动车只剩下最后一步，那就是充电。往往最后一步，就是最艰难的一步。充电桩可不是每个小区都有的，如果你有私人车位想要装充电桩的话，可并不是您想的那么简单。因为好多物业是不允许私自安装充电桩，如果安装的话，还要涉及到电路改造等方方面面。这对于没有前期规划的小区来说，可是个大工程。如果您非得从楼上顺个接线板下来，那笔者也没啥好说的了。
如果您满足以上三点条件的话，那买辆电动车还是没有问题的。但笔者还是想吐槽几句。其实电动车根本不是什么新能源，在内燃机没有发明之前，电动车就已经出现。100多年过去了，内燃机已经有了质的飞跃，而电动车依然停滞不前。其主要原因，就是电池。虽然在一些实验室中，我们已经有性能更加出色的电池，但要真正地投入到现实生活中，还需要很长一段时间。
另外，您有没有想过笔记本电脑以及智能手机在不插电的情况下，能用几个月？其实电池不光制约着电动车的发展，更加制约着电子领域的发展。如果电池得到突破的那天真正到来，最先受益的不是电动车，而是电子产品!
来源：搜狐汽车
（责任编辑：刘国伟 ）
