[摘要]根据“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标，到2020年我国将建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个。充电桩市场规模超过千亿元。
自去年下半年以来，李克强总理多次提出发展新能源汽车。今年两会之前的国务院常务会议上，李克强总理再次提出发展新能源汽车，特别强调，加快推动落实各地充电基础设施建设。
根据“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标，到2020年我国将建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个。充电桩市场规模超过千亿元。
受惠于政策红利，国内从事充电桩设备生产的企业订单火爆，甚至出现产能不足的现象，充电桩领域近两年已经掀起新一轮掘金高潮。“盖世汽车·新能源”梳理部分从事充电桩业务的上市公司2015年快报发现，充电桩业务已经成为某些企业营收的主要来源之一，并创造了巨大的利润。有的公司由于抢占市场，前期投入较大，尚未创造可观的收入，预估后期的盈利能力将会大涨。
以下是部分从事充电桩业务的上市公司信息统计。
易事特：充电桩销售收入超过9500万
根据易事特发布的2015年业绩快报，报告期内，公司新能源车充电桩等相关销售收入为9,520.14万元，同比增长4278%。
易事特方面称，随着公司加强新能源汽车及充电设施、设备业务的推广，加之新能源汽车行业爆发式增长，带动公司新能源车充电桩及相关产品收入迅速提升。
根据公告，易事特的新能源车充电桩及相关产品，主要包括户外一站式充电柜、一体式充电机、V2G双向充电机、分体式直流充电桩、交流充电桩等，主要采取直销、经销及合作共建等多种模式。
在新能源汽车领域的布局方面，公司采取多种灵活建站的投资模式，进一步加大市场拓展，抢占有利行业地位。据介绍，易事特在东莞、广州、常州、西安等地均有电动汽车充电站项目。
科士达：充电桩订单快速增长，成为业绩增长新引擎
根据业绩快报，2015年公司充电桩业务的订单量及出货量快速增长，为公司业绩的持续稳定增长提供了新的引擎。
报告期内，公司实现营业总收入152,648.31万元，同比增长9.99%；实现营业利润26,316.08万元，比上年同期增长55.95%；实现利润总额27,201.81万元，比上年同期增长55.14%；实现归属于上市公司股东的净利润 23,178.28万元，比上年同期增长51.93%。以上各项利润指标增长的原因主要是报告期内公司产品结构调整，毛利率较高的UPS中大功率产品及充电桩产品销售比重增加。
公司关注新能源汽车行业市场发展趋势，抓住电动汽车充电设施的政策和市场机遇， 取得了良好的成绩。
科陆电子：充电桩成倍增长 处于满产状态
报告期内，公司总资产达到102.49亿元，同比增长119.23%。
科陆电子不仅从事充电桩业务，同时还从事新能源汽车运营。根据计划，2016年底，公司将累计投放3000辆新能源汽车，以物流车和大巴为主。
根据业绩快报，2015年该公司新能源汽车充电桩业务实现成倍增长，公司充电桩产品处于满产状态，接下来公司将加大产能投入。科陆电子的产品涵盖交流充电桩、直流充电机、直流计量电能表，并提供充电站的总包、运维等服务，公司在深圳、南昌、郑州建有充电桩群项目。
除了充电领域业务之外，科陆电子也在积极布局动力电池和电力业务。
据了解，科陆电子目前持有北京国能电池科技有限公司30%的股权，此外还持有中电绿源55%的股权。中电绿源发力打造车网、桩网、电网三网一体的叫车及调度管理平台，同时布局全国的通勤车、物流车、公交车的运营市场。根据公司公告，投资中电绿源，旨在打造以车、桩联合运营为核心的充电网络智慧云平台，打通互联网、车电网(包含车网、桩网、电网)的入口节点和云管理平台，链接车辆运营、充电站运营等全产业链，构建电动汽车生态圈。
特锐德：充电业务板块投资总额约10亿 亏损6000万
根据特锐德发布的业绩快报，报告期内，公司累计签约城市29个、成立合资公司14个、项目落地城市81个，全国累计投建及运营公共充电站1800多个、充电终端约3万个，公司对汽车充电业务板块的投资总额约10亿元，主要用于加大电动汽车充电业务的基础建设、技术、研发、人才及市场拓展、运营等投入，导致报告期内公司电动汽车充电业务板块亏损约6000万元。
基于对电动汽车充电产业的信心，2016年，公司仍将看好电动汽车充电业务，把握发展机遇，把控投资节奏，控制投资成本，合理推进市场拓展，并 加强落实、建立完善的运营体系。
奥特迅：充电业务营业收入与投入尚不匹配
根据奥特迅发布的2015业绩快报，报告期内，公司实现营业利润 392.27 万元、利润总额1,258.87 万元，分别比上年同期减少 95.24%、86.26%。公司表示，新能源电动汽车充电等新兴业务前期投入较大，暂不能产生与之相匹配的营业收入。
2015年公司新增合同订单 47,179.14 万元，比上年同期增长 1.34% ；实现营业总收入 34,097.92 万元，比上年同期减少 25.54%
对业绩减少的原因，公司称主要是受宏观经济影响，客户延迟订单交付，导致收入确认较去年同期减少。同时，随着市场竞争日益加剧，公司产品毛利率下降。
来源：盖世汽车
（责任编辑：刘国伟 ）
