6月2日，上海宝山一小区内，一辆牌照为GY23XX的白色荣威e550起火，引发关注。经调查，事故原因是用户在充电过程中，没有按照用户手册的规范进行操作，致使放置在车内的自购拖线板发热引起内饰起火，最终导致了事故的发生。此事件并没有造成人员伤亡，但新能源汽车的充电安全却引起了人们的普遍重视。
事后，厂家迅速组织了调查，并对媒体和消费者进行了情况说明和调查通报。据了解，事故车辆属于租赁公司，用户租车回家在充电过程中引发了火灾。在通报会现场，记者从烧毁的荣威e550车身上看到，其电池包与油箱在过火后均完好，并无破损和爆燃，发动机与引擎盖也因防火材料保护，未受延烧。据调查，事故是由于用户在充电过程中，将家用电通过室外拖线的方式连接到车内，拖线板因电流超出负荷导致过热而引发内饰燃烧，最终酿成了事故，与车辆的电池安全无关。
据悉，车载充电器的功率远大于普通家用电器，也超过大多数拖线板的功率限制，新能源汽车在充电时，原厂的充电线和充电桩能够承受其强大的电流，但普通的拖线板却难以承受，如果不遵守随车用户手册上的充电规范和流程，极有可能因电流过大而引发事故。
基于此，包括上汽在内的众多新能源厂家在产品使用说明书中均有强调，车辆充电不能使用拖线板、绕线盘进行转接或是延长，以免发生火灾。因此，新能源车主在给爱车充电的时候，一定要遵循用户手册规定，规范充电条件及操作，以免造成人员或财产损失。
（责任编辑：许江琴）
