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500万辆能否突破 新能源汽车指标能否完成?

来源:中国电动汽车网   作者:中国信息报   2016/12/10   浏览8159次   

[摘要]今年3月公布的十三五发展规划,再次确认了500万辆的新能源汽车发展目标。那么,目前我们距离这个目标还有多远呢?

2016年12月1日,上海、南京、无锡、济南、深圳5个试点城市正式启用了新能源汽车号牌,成为一种独特的身份象征。而工信部公布的新九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,有73款乘用车在名单之列,新目录相较于第八批的数量新增了一半。种种迹象表明,新能源汽车市场正在加速发展。


新能源汽车号牌



早在2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》就提出,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。今年3月公布的十三五发展规划,再次确认了500万辆的新能源汽车发展目标。那么,目前我们距离这个目标还有多远呢?


据汽车工业协会的统计,到目前为止,各类新能源汽车总的销售量已经达到78.6万辆,2015年新能源汽车产销量分别为34.05万辆和33.11万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年仅前10个月已经销售了33.4万辆,超过去年全年的销量。尽管今年是十三五的第一年,要完成500万辆目标,还是有相当的距离。


因此,我们看到,为了实现这个目标,有关扶持政策、投资融资等方面都在不断发力。一是进目录的车型增多,从第九批入选的车型来看,纯电动车方面,像比亚迪腾势、比亚迪e3、宋EV、东风小康EC36、奇瑞eQ1、华泰圣达菲SEV170、长城C30EV、知豆D1/D2、奔奔EV等熟知车型都正式入选,而插电式混合动力车则有宝马i3/X1 xDriver、奥迪A6L、红旗等车型。另外,第九批名录还新增燃料电池汽车名单。二是发放牌照加快,一个“名不见经传”的电动车公司——江苏敏安电动汽车有限公司最近获得了生产新能源汽车资质,这是继北汽新能源、长江EV、前途汽车、奇瑞新能源之后,发改委发放的第五张新能源汽车生产牌照。三是投融资力度加大,今年以来,先后有北汽宣布实施纯电动乘用车建设项目,总投资11.5亿元,比亚迪南京二期新能源车项目总投资12.5亿元。宇通、中通、金龙等客车龙头企业在新能源方面总投资额未来将超过100亿元。这将为实现500万辆的销售目标打下良好的基础。


必须看到,要实现500万辆目标,政策、资金、技术固然重要,但市场的承受能力更为关键。经过几年的努力,新能源汽车越来越被消费者接受,当人们普遍以拥有、使用新能源汽车为时尚、荣耀的时候,新能源汽车的大规模普及就不远了。在这个意义上说,类似发放新能源汽车号牌这样的作法,值得称赞和推广。



(责任编辑:陈jing)


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