[摘要]日前，山东济宁市出台的《加快全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》中提出，到2020年，济宁市将建成充(换)电站70座，充电桩19000个，满足不同领域、不同层次的电动汽车充电需求。今年，济宁市政府将充电服务网络建设纳入2017为民办好十件实事中。
日前，山东济宁市出台的《加快全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》中提出，到2020年，济宁市将建成充(换)电站70座，充电桩19000个，满足不同领域、不同层次的电动汽车充电需求。今年，济宁市政府将充电服务网络建设纳入2017为民办好十件实事中。
清洁又节能 电动汽车受欢迎
6月19日，记者来到山东济宁新能源汽车销售比较集中的金宇汽配城，看到两个电动汽车的展厅布满了各式各样的电动汽车。两个大厅占地2万平米，在40个入驻商家中，有9家经营的是纯电动汽车，包括北汽、奇瑞、吉利、江淮等品牌，其余的多为低速电动车等类型。
“2012年底，第一个电动汽车展厅建立。2013年，电动汽车销售量爆发性增长，经营面积向南拓展，电动汽车的展厅也发展成两个。”金宇汽车汽配城企划部经理杨景瑞杨景瑞说，济宁的电动汽车的九成集中在金宇汽配城，以低速电车为主，平均月销售量达300台，而纯电动汽车的年销售量达800台，现在越来越多的市民选择安全性更高的电动汽车。
在金宇汽配城的北汽纯电动汽车经销店，工作人员正在擦拭车辆。“6月份是淡季，春节过后是旺季，那时候人比较多。平均来看能每月销售20台。很多女性会倾向于买纯电动汽车，通常是家里有一辆轿车。”该店的销售人员说。
北汽新能源济宁销售服务店经理李广东表示，北汽纯电动汽车前年刚入驻济宁时，作为新生事物，纯电动汽车在济销售遇冷。两年来销售越来越多，他在济宁已经开了11家北汽纯电动汽车销售店，每月的销量已达到现在的将近100辆。“现在新能源电动汽车节能环保，免车辆购置税和车船使用费，并且享受3.6万元的国家补贴。越来越多的人开始购置新能源电动汽车，其中微型车以年轻人为主，价位集中在5万至6万，而两厢车备受中年人推崇。”李广东说。
324个充电设施 年底前陆续建成
随着电动汽车热销，充电成为市民关心的重点。谢女士是一名小学老师，今年1月份，看中能源电动汽车的小巧、轻便、价格适中的优点，购买了一辆价值5万的新能源电动汽车。谢女士工作地点距家较近，平常都是前一晚充好电去上班。因为担心充电难，她一直没有开车出过远门。
此前，济宁市发改委出台的《济宁市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》中称，经测算，到2020年全市电动汽车保有量将达到18900辆左右，其中电动私人乘用车达到12000辆左右。
国网济宁供电公司作为运营单位承担了充电服务网络建设的主要任务。“5月份，任城区二十里铺电动汽车快速充电站正式投入使用。此外，供电公司还在中石化2号加油站、梁山风景区、鱼台中心广场等地建设了14座城市公共快速充电站。”国网济宁供电公司营销部专工周建全说，年底前将建成电动汽车城市快速充电站24座，离散充电桩300台。
“现在乘用车公共充电桩平均每月用电2万多度，2016年充电桩用电24万多度。”周健全说。充电桩的规划布局主要是集中在城市人口密集区，车流量和人流量较多的地段合理布局，济宁的充电桩费用采用“电费+服务费”的模式，充电桩的可充车型包括北汽E150EV、ES210(绅宝EV)，比亚迪E6，江淮IEV4,奇瑞EQ，众泰E200等车型。充电桩同时支持国网充电卡、e充电扫码和e充电账号三种充电方式。
民用充电桩 交通要道优先建
今年，济宁市将充电服务网络建设纳入为民办好十件实事。日前，济宁市印发《加快全市电动汽车充电基础设施建设实施方案》(以下简称《方案》)中提出，济宁将重点在各类城市综合体、大型商场超市、文体场馆、交通枢纽、公园景区等公共停车区域，加快完善公用充电网络，到2020年，济宁市将建成充(换)电站70座，充电桩19000个，满足不同领域、不同层次的电动汽车充电需求。
济宁将科学合理布局充电基础设施中心城区主要依托金宇路、太白楼路、济安桥路等交通要道，结合公交、环卫、物流等专用停车场所，综合考虑新机场和鲁南高铁等规划建设，统筹布局充电站；在机关办公场所、重点高校、重点医院、重点企业等统筹布局单位内部充电站；在阳光城市花园、南风花园、如意嘉园、滨湖馨苑、南池公馆等小区统筹布局居民区专用充电桩；在人民公园、全民健身广场等休闲健身场所，万达、佳世客等大型商场超市，新世纪广场、城市规划展览馆等社会公共停车场，结合规划新建和改造提升的西浦路、济北快速路、济宁大道东西延、共青团路北延、西外环等道路建设工程，以及新规划的大型停车场统筹布局分散式充电桩。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
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（责任编辑：黄晨曦）
